在 3 月 27 日的技术发布会上，比亚迪董事长王传福正式发布仰望品牌第三款车型 —— 仰望 U7。该车搭载全球首创的 " 云辇 - Z" 全主动电驱悬架系统，标志着新能源汽车底盘技术进入 " 全电控 " 时代。

仰望 U7 的核心亮点在于其搭载的 " 云辇 -Z" 全主动电驱悬架系统。该系统摒弃了传统机械悬架的响应限制，实现了前所未有的 5 毫秒级垂向控制速度。通过电磁悬浮电机与能量回收系统的巧妙结合，颠簸路面的能量得以转化为电能，既环保又高效。尤为 " 云辇 -Z" 首次将航母电磁弹射与磁悬浮列车的先进电磁控制理念融入汽车领域，成功攻克了垂直方向动态控制的行业难题。

在 " 云辇 -Z" 的加持下，仰望 U7 与比亚迪此前推出的 " 易四方 " 四电机技术相辅相成，构建了一个涵盖纵、横、垂三维空间的电控体系。这一创新体系使得车辆在遭遇高速爆胎、侧后方碰撞等极端情况时，安全性能能够跃升 20 倍，为驾乘者提供了前所未有的安全保障。

发布会透露，仰望 U7 研发耗时 7 年，投入数万名工程师，攻克悬浮电机散热、精密涂层工艺等 300 余项技术难题，并创新性开发中国首款水平对置发动机。通过 3D 能源架构优化，在紧凑空间内实现动力系统与电悬架的完美融合。现场演示显示，搭载云辇 - Z 的仰望 U7 成功挑战阶梯路面平稳通行，验证了其极端路况下的用电动化重构整车控制的稳定性。

云辇 - Z 的量产是中国车企首次突破高端悬架技术壁垒，比亚迪正以 " 安全 + 性能 " 为双轮驱动，通过每年迭代的技术矩阵，不断推动新能源汽车向 " 电控 4.0 时代 " 迈进。