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领克900,为何用251线激光雷达?
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2025 年 , 领克以一款颠覆性的旗舰车型——领克 900, 向高端新能源市场发起冲锋。这款定位 " 智享百变旗舰大六座 SUV" 的新车 , 不仅以 33 万起的预售价掀起豪华平权风暴 , 更凭借行业领先的 251 线超薄激光雷达 MX 与全域智能技术 , 重新定义了高端 SUV 的价值标杆。

一、设计美学 : 未来感与实用性的完美融合

领克 900 延续 "The Next Day" 家族设计语言 , 车头搭载 10192 颗 LED 灯珠组成的贯穿式交互灯幕 , 支持动态灯语与个性化定制 , 赋予车辆 " 会说话 " 的科技灵魂。车身尺寸达 5240×1999×1810mm, 轴距 3160mm, 配合隐藏式门把手与电动脚踏板 , 兼顾气场与实用性。车尾首创天地门设计 , 下半门承重 300kg, 可化身露营平台或临时座椅 , 拓展户外场景的无限可能。

二、领先251线激光雷达 : 高阶智驾的硬核基石

领克 900 的智能驾驶系统以MX激光雷达为核心 , 该激光雷达拥有可变焦技术最高 251 线扫描 ,0.1° 超精细角分辨率 , 性能超过问界 M9 所采用的华为 192 线激光雷达 , 同时领克 900 智驾系统搭配 29 个高精度感知硬件 ( 含 5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达及多颗摄像头 ) , 构建 360° 无死角感知网络。其优势在于 :

超远距探测:MX 激光雷达可实现 200 米超远距离探测 , 精准识别道路障碍物与复杂交通参与者 , 提升 NOA 的决策效率。MX 激光雷达的全局可调的变焦技术 , 使得城区探测角度更广 , 城市 NOA 更从容 , 高速远焦 251 线扫描看清远处障碍物 , 快人一步 , 更安全更高效。

全天候适应性: 结合毫米波雷达与视觉融合算法 , 即便在雨雪、雾霾等恶劣天气下 , 仍能保障智驾系统的稳定运行。

H7级智驾能力:2.0T 探索版搭载英伟达 Thor 芯片 , 支持车位到车位全自动泊车、连续避障等高阶功能 , 甚至可应对 " 鬼探头 " 等极限场景 , 技术指标对标百万级豪车。

更值得一提的是 ,MX 厚度比目前主流激光雷达薄 40% 以上 , 高集成带来的外观升级 , 不但彰显科技的领先性 , 更小的尺寸让风阻系数降低 , 提升续航达成率。

三、性能与续航 : 电混架构的极致平衡

领克 900 基于 SPA Evo 电混专属架构开发 , 提供三种动力组合 :

1.5T EM-P:CLTC 纯电续航 280km, 综合续航 1443km, 主打能效与经济性 ;

2.0T双电机版: 百公里加速 4.3 秒 , 后轮转向 ±20°,5 米车身实现 5 米转弯半径 , 支持 " 华尔兹掉头 " 与蟹行模式 , 灵活媲美 A 级车。

全系标配闭式双腔空悬与数字魔毯技术 , 可依据路况实时调整悬架刚度 , 兼顾操控与舒适。

四、座舱体验 : 全员平权的奢享空间

车内以 " 智感悬浮云岛 " 理念打造 ,30 英寸 6K 一体屏 + 后排悬浮娱乐屏组成四屏联动生态 , 双骁龙 8295 芯片确保多任务流畅运行。六座标配加热 / 通风 / 按摩功能 , 二排座椅 180° 旋转后可与三排形成 " 面对面 " 布局 ,1.7 米间距秒变移动会客厅。哈曼卡顿 31 扬声器音响、三区智能空调与 " 三零健康座舱 ", 更将豪华体验推向新高度。

五、安全至上 : 全域防护树立行业标杆

领克 900 通过央视与中国汽研的 " 双百时速连环碰撞测试 " ( 100km/h 尾碰 +100km/h 侧碰 ) , 三排假人伤害值远低于国标 , 成为国内首款通过该测试的大型 SUV。一体式热成型双门环、电池井字形防护框架等设计 , 从被动安全到电池防护全面超越行业标准。

结语 : 豪华平权 , 不止于车

领克 900 以 33 万起的预售价 , 将百万级配置与创新科技普惠化 , 打破 " 高端即高价 " 的行业潜规则。无论是 251 线超薄激光雷达引领的智驾革命 , 还是 SPA Evo 架构赋予的百变空间 , 都彰显了领克 " 技术平权 " 的野心。4 月下旬上市在即 , 这款旗舰 SUV 或将重塑 40 万级市场的竞争格局——因为真正的豪华 , 本应属于更多人。

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