近日，一张疑似 AI 生成的 "5100 万美团骑手数量 " 图片在社交平台疯传，配文 " 每 28 个中国人就有 1 人送外卖 " 的夸张数据引发舆论海啸。面对这一离谱说法，美团官方迅速启动数据核查机制，用权威数据击碎谣言泡沫。这场由虚假信息引发的行业关注，不仅折射出公众对外卖骑手群体的认知偏差，更暴露出网络时代信息传播的失序隐忧。

根据美团研究院最新调研数据，全年月均有单骑手数量为 336 万，与网络上流传的 5100 万相比，有着巨大的差距。这一真实数据揭示了外卖骑手群体的实际规模，也澄清了公众对外卖骑手数量的误解。

在这 336 万骑手数量中，骑手们的职业状况呈现出多样化的特点。近一半的骑手接单天数不足 30 天，他们大部分只是将送外卖作为过渡性的工作，一旦找到更好的工作机会就会选择离开。这部分骑手可能是在寻找其他工作期间的临时选择，或者是利用业余时间增加收入。而真正能够高频跑单、一年跑 200 多天的骑手大约只有几十万人。这部分骑手可以视为全职且全勤的 " 正常员工 "，他们以外卖配送为主要职业，是外卖骑手群体中的中坚力量。

除了职业状况，骑手的收入情况也是公众关注的焦点。骑手的收入在不同城市有所差异。在一线城市，收入高的骑手月均收入可以超过一万元；而在最低线城市，骑手的月均收入也在 6650 元以上。这一收入水平对于很多四五线城市来说已经相当实惠，吸引了大量骑手加入外卖行业。

美团方面表示，公司一直致力于为骑手提供良好的工作环境和合理的收入待遇。同时，公司也加强了对骑手的培训和管理，提高骑手的服务质量和安全意识。美团还强调，其数据都是有严格审计的，对于网络上流传的不实言论，公司将采取法律手段维护自身权益。

这场由骑手数量乌龙引发的行业透视，最终以美团研究院公布的 336 万骑手真实数据画上句点。从临时过渡的斜杠青年到日均工作超 12 小时的全职骑手，从一线城市月入过万的单王到县域市场稳定增收的摆渡人，骑手构成的就业图谱，正成为观察新经济形态的重要窗口。