2025 年了，现在的汽车行业有多卷？-- 芯片厂商都拼了。

从四年前的 " 冰箱彩电大沙发 " 硬件内卷，到这两年智驾系统 " 重感知 or 重地图 " 的技术路线厮杀，而今战火全面烧向智能座舱的 " 神经中枢 "。这场竞赛的残酷逻辑在于：任何技术红利窗口期不超过 18 个月，一旦某项配置在业内普及，车企会快速进入下一战场，找到新的差异化优势。

当前智能座舱正陷入创新困局——导航、语音等高频功能高度同质化，而社交、教育、移动办公等创新场景却因体验割裂沦为 " 电子摆设 "。破局的关键在于通过 AI 大模型实现三大突破：打破 " 车 - 家 - 手机 " 生态壁垒的跨端智能中枢、基于场景自适应的主动式服务、以及多模态交互下的毫秒级响应。这要求座舱芯片必须具备实时处理海量异构数据（图像 / 语音 / 传感器）的能力。在智能座舱升级的背后，汽车芯片发挥着至关重要的作用。

从目前各 OEM、主机厂的布局动作来看，AI 大模型赋能座舱场景升级已成必然，具有高 AI 算力的车芯是车企下一步差异化竞争的重点。

" 性能怪兽 " 天玑汽车座舱平台 C-X1 成车圈顶流

在今年备受瞩目的 2025 上海车展期间，联发科发布了天玑汽车旗舰座舱平台 C-X1，这款产品一经发布即成为 " 车圈顶流 "。从目前发布的信息来看，C-X1 这款旗舰平台可谓是面向智能座舱推向下一阶段的产品，3nm 制程、Arm v9.2-A 架构、12 核 CPU、集成了 NVIDIA Blackwell GPU 与深度学习加速器，以双 AI 引擎构建弹性算力架构。这颗芯片在发布后，就被业内人士冠以了 " 性能怪兽 " 的美称。

芯片强不强，看架构。

C-X1 采用了 Arm v9.2-A 架构，搭载 12 核 CPU，CPU 单核性能对比目前业内旗舰车芯领先 80%，可以说是行业断层领先。

为满足智能座舱对端侧 AI 应用和车载娱乐应用的性能需求，C-X1 集成了 NVIDIA Blackwell GPU 与深度学习加速器。这颗强悍的 GPU 拥有 10.2 TFLOPS 强劲算力，马力全开后可提供前所未有的计算性能，GPU 3D 渲染性能对比目前业内旗舰车芯领先 300%。

在 AI 方面，C-X1 先进的 GPU 和 NPU 提供强大的 AI 运算能力，可组成先进的双 AI 引擎，提供 400 TOPS 的澎湃算力，大语言模型的推理性能相较于业内旗舰车芯大幅领先 350%，可满足当下和未来智能座舱日益增长的算力需求。并且，面向端侧 AI 推理高内存占用的难点，C-X1 的生成式 AI 引擎支持 FP4 格式量化，可节省 50% 以上的内存带宽，大幅提升端侧 AI 的响应速度和生成速度。

C-X1 支持 NVIDIA RTX GPU 光线追踪技术，并且借助 NVIDIA 在 GPU 图形渲染领域的优势，让 3A 游戏上车真正成为可能，为车内打游戏、人机界面等应用带来逼真的光影视觉效果。

该平台还具备强大的 ISP 影像处理能力，既可以记录出游精彩一刻，又可以保障出行安全。支持高达 12 个摄像头并行工作、150dB HDR 图像处理，支持 RGB-IR 以及包括 360 度环影、DVR、CMS、DMS、OMS 等多种应用。此外，C-X1 还拥有强大的视频编解码同步处理能力，支持 8K30/4K120 视频录制，8K60/4K240 视频播放，让汽车进入超高清时代。

以上特性，让 C-X1 无愧 " 性能怪兽 " 的名号。

3nm 车芯上车，联发科引领产业升级

自 2023 年 3nm 制程芯片量产以来，这一尖端技术长期被应用在高端移动处理器上。然而，伴随智能汽车 " 舱驾一体 " 和 " 主动交互 " 技术迭代加速，车载芯片算力需求呈指数级攀升。面向这一趋势，联发科于 2024 年率先将 3nm 工艺导入智能座舱领域并实现量产落地，一举达成 "3nm 上车 " 的行业成就。

联发科技资深副总经理、运算联通元宇宙事业群总经理 游人杰

目前，市场中在 3nm 制程上还未有出其右者，联发科凭借着多款 3nm 智能座舱芯片的量产，在 "3nm" 时代率先称王。

C-X1 的发布，标志着联发科在制程、架构、性能等多个纬度领先，成为了车企建立智能座舱核心优势的首选伙伴。联发科预估，到 2028 年，联发科的汽车座舱平台全球市场累计营收将超过 30 亿美元，这背后代表着该公司的汽车业务已显著突破，有望成为该领域的 TOP1。

面对日益增长的市场需求，联发科不同于传统车载芯片厂商对 " 算力堆砌 " 的路径依赖，而是全力拓展智能座舱生态圈。在天玑汽车智能座舱平台 C-X1 的发布会上，英伟达来了、博世来了、绝影也来了，三家汽车行业巨头现身，让这场发布会已超越了单纯的产品迭代，象征着联发科与生态伙伴们用切实产品及解决方案推动 AI 定义座舱理念落地。联发科正是以 C-X1 为支点，撬动了这场智能座舱行业的生态聚变。

这次 C-X1 的发布，将注定成为智能座舱行业发展的里程碑事件，不仅是算力的进化，更是 AI 定义座舱的催化器，当今智能座舱平台的最高水准，将成为车企实现用户体验跃升的最优选。