新识研究所 05-21
小米汽车从传统车厂挖来的高管文飞离职,出任奇瑞汽车副总裁
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小米高管文飞跳槽奇瑞,负责 FR 品牌和 Freelander 神行者相关工作

小米汽车从传统车企挖墙脚而来的高管也跳槽了。

5 月 19 日,据新刊广告报道,原小米汽车集团营销高管文飞,正式出任奇瑞汽车股份有限公司副总裁,兼任 FR 品牌事业部总经理、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁,负责 FR 品牌以及与捷豹路虎方面的协同和 "Freelander 神行者 " 的产品相关工作,向奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙汇报。

公开资料显示,文飞是北京大学光华管理学院科班出身,2006 年就职于东风日产,10 年间推动 "Young Nissan" 年轻化战略落地,历任市场部副部长、沟通传播部部长。

之后,在 2015 年转战沃尔沃中国区,操盘 XC90 玻璃桥挑战等经典营销案例;2016 年加盟东风英菲尼迪,提出 " 挑战者 " 品牌战略,助力品牌实现 16.4% 的销量增长。

而在 2018 年加入长城汽车后,更以哈弗 " 大狗 " 等创新命名策略引爆市场话题,并先后执掌沙龙汽车 CEO 及欧拉 - 沙龙双品牌总经理要职。

2023 年 5 月,其以 " 身体原因 " 告别长城汽车。

此次文飞入职的 Freelander,也正值转型节点。

Freelander 作为独立品牌,总部设立在上海,经销渠道将由奇瑞负责。合作方式上,捷豹路虎主要提供创新设计,奇瑞负责技术。

而在 5 月 13 日,捷豹路虎 CFO Richard Molynewx 在年度财报会上明确表态:未来 18 个月内,其现有中国工厂将逐步停产传统燃油车型,全面转向与奇瑞合作的 Freelander 品牌电动车生产。

作者:杨启隆

编辑:丁力

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