作者 ｜ 兆杰

编辑 ｜ 志豪

车东西 6 月 12 日消息，据外媒 teslarati 报道，特斯拉公司原计划今年晚些时候在欧洲推出 FSD，然而欧洲监管部门审批进展缓慢，FSD 在欧洲落地可能推迟。

受限于欧洲严苛的车辆安全规定，完全体 FSD 落地困难重重，特斯拉或将在欧洲推出 " 阉割版 "FSD。

一、欧洲监管壁垒难破 FSD 落地或推迟

特斯拉公司去年年底曾透露，将于今年内向欧洲市场推出 FSD 功能。然而，特斯拉公司 CEO 马斯克近日在社交媒体上称，欧洲监管机构对 FSD 的审批未取得任何进展。

据外媒报道，今年以来，欧洲监管部门已召开多次会议，讨论 FSD 的安全和监管问题。

今年 3 月，联合国欧洲经济委员会（UNECE）召开最新一次会议，通过了涉及车辆安全的新规定，对车辆驾驶辅助功能使用提出了更严苛的要求，再次为 FSD 欧洲落地蒙上一层阴影。

据悉，本轮新规源于英国、挪威、瑞典和荷兰等国家正推动辅助驾驶系统进行更多测试和实验。

近日，欧洲辅助驾驶法规迎来新进展。

今年 5 月，联合国欧洲经济委员会（UNECE）通过新修正案，自 2025 年 9 月起将允许车辆启用 " 系统控制操作 "（System-Initiated Manoeuvres，SIM），包括高速公路自动变道等功能，前提是驾驶员需保持监管。此举意味着欧洲自动驾驶相关法规得到进一步放宽。

▲联合国欧洲经济委员会（UNECE）允许车辆启用 SIM

二、马斯克公布审批方案 称无 FSD 将导致安全权益受损

马斯克 6 月 11 日在社交媒体上表示，" 等待荷兰当局和欧盟的批准，这非常令人沮丧，且损害了欧洲民众的安全——启用高级自动驾驶功能后，受伤人数减少了四倍！"

▲马斯克在社交媒体上发文

马斯克称，特斯拉公司正等待荷兰政府批准，而后将申请欧盟的全面批准。此举暗示审批工作已取得部分进展，但等待欧盟官方和某些国家审批将继续推迟 FSD 的推出。

马斯克表示，监管审批的复杂流程正剥夺民众获取更安全出行方式的权利。据特斯拉内部统计，Autopilot 的安全性显著优于人类驾驶员。

尽管特斯拉已与监管方取得部分进展，但最终审批仍未落地，这一僵局或影响其在欧洲市场的竞争力。

三、北美无人出租率先突破 FSD 欧洲审批需安全数据支撑

车东西此前已关注到，马斯克称特斯拉 Robotaxi 项目将于 6 月 22 日在美国奥斯汀推出。

此前，特斯拉方面已在荷兰阿姆斯特丹测试其 FSD（受监督版），车辆运行良好，自主完成变道、转弯、避让行人、通过路口等操作，表明其技术准备完成，只待监管部门批准。

▲ FSD（受监督版）在荷兰阿姆斯特丹测试

与特斯拉在欧洲面临的困境形成对比，其在美国正加速推进无人出租业务。

此前，奥斯汀市官方已确认特斯拉获得自动驾驶车辆运营许可证，首辆 Robotaxi 测试车也于近日在当地被拍到。这一举措标志着特斯拉公司向 " 移动出行服务商 " 转型的关键一步。其自动驾驶技术将从私人车辆拓展至共享出行领域。

▲特斯拉 Robotaxi 测试车

马斯克透露，加州可能成为 Robotaxi 下一个落地地点——特斯拉年初已向该州提交运营许可申请。

随着北美无人出租项目的启动，特斯拉将积累真实路况下的无人驾驶运营数据，或为其在欧洲等市场的监管谈判提供更多实证支撑。

结语：辅助驾驶落地面临全球差异化挑战

各国监管部门对待辅助驾驶的态度不尽相同，长期以来，欧洲以严格的数据隐私与道路安全法规著称，而美国部分州已通过政策创新为新技术开辟试点通道。

业内分析指出，自动驾驶技术的规模化应用不仅依赖技术成熟度，更需全球监管框架的协同创新，而特斯拉的发展路径正成为行业发展的重要风向标。