日前，工信部曝光了零跑 B01 新动力版本的实车图片，新车型搭载了最大功率为 100 千瓦的驱动电机，或将作为该系列车型的入门级动力版本推出。

据了解，零跑 B01 是零跑汽车 B 平台打造的首款轿车产品，此前 650 激光雷达版和 550 激光雷达版已开启盲订，该车将于 7 月正式上市交付，预计售价在 10 万 -15 万元区间。

零跑 B10 延续了零跑家族式设计语言。前脸配备贯穿式灯带和三点式光源，头灯采用分体式设计，车头视觉上极具未来感。新车外后视镜保护罩以及车辆 B/C 柱均采用黑色涂装，尾部还加入了小鸭尾的设计，进一步提升了车辆的运动感。

车身尺寸方面，零跑 B01 的长宽高分别为 4770/1880/1490 毫米，轴距达到 2735 毫米，定位为中型轿车。

车尾部分，零跑 B01 修饰了贯穿式尾灯，并采用黑色涂装处理，运动感进一步得到提升。

零跑 B01 的内饰设计简洁而富有科技感。车内配备了 14.6 英寸 2.5K 中控屏和 8.8 英寸全液晶仪表，提供 3D 灵动桌面、智慧卡片、自定义 Dock 栏、HiCar+Carlink 投屏生态等，并接入 AI 语音大模型，深度融合通义千问以及 DeepSeek 大模型，为用户带来流畅的智能互联体验

零跑 B01 座椅采用竹炭纤维成分面料包覆，前排支持座椅加热，主驾座椅还支持通风功能。车辆后排座椅支持靠背 28 度调节以及 4/6 比例放倒，配备全景天窗、256 色氛围灯、后排抽纸盒等，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

后备厢常规容积为 460 升，底部为双层布局，可额外提供 70 升空间，满足日常使用和长途旅行的需求。

动力上，此次曝光的新动力版本搭载最大功率为 100 千瓦的驱动电机，或将作为入门级动力版本推出。此前，该系列车型已申报了最大功率 132 千瓦和 160 千瓦两种动力版本。根据工信部信息显示，零跑 B01 提供 56.2 千瓦时和 67.1 千瓦时两款不同容量的电池组，CLTC 工况续航里程分别为 550 公里和 650 公里，能够满足日常通勤和城市出行的需求。

辅助驾驶部分，零跑 B01 高配车型配备顶置激光雷达，前翼子板处带有侧后向摄像头，尾部也配备有后视摄像头，搭载高通 8650 辅助驾驶芯片，支持高速领航、城市记忆领航、泊车辅助等功能。

竞品车型部分，零跑 B01 上市之后将会与小鹏 MONA M03、比亚迪秦 L EV 、广汽埃安 AION S 等车型展开市场角逐。

来源：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657902799.html