7 月 29 日，中国长安汽车集团正式成立，标志着汽车领域 " 国家队 " 再添核心力量。在这一历史性机遇下，作为长安汽车商用车业务战略承载者——长安凯程，依托新央企的协同效应，在 " 电动化、智慧化、皮卡化、全球化 " 战略牵引下，正全面整合资源、加速转型、充分发挥央企责任担当，驶入 " 世界一流商用车品牌 " 快车道。

资源整合构筑新发展优势

长安凯程作为长安汽车业务版图的重要组成部分，深耕商用车领域 41 年，累计销量超 1000 万辆。近年来，深入推进长安汽车第三次创业——创新创业计划，积极开辟全球皮卡、智慧物流等新赛道；今年上半年，长安凯程成功上市发布长安猎手 K50、长安凯程 V919 等战略产品，实现销量 14.03 万辆，同比增长 10.1%。

随着商用车市场竞争进入 " 研产供销运 " 全链条比拼阶段，全球头部企业均已依托集团资源，力图实现关键领域乘用车的资源共享，长安凯程同样亟需更强大的资源支撑。

长安凯程将依托央企优势，通过 "1+1+1" 商用车差异化研发领先能力，树立技术标签。既充分吸收长安汽车新能源、智能化等平台技术及体系能力，又自主构建 K01 数智商用车架构、产品适应性开发等商用车专属能力，同时整合外部关键合作伙伴的资源，致力打造一流商用车技术能力。

在央企身份加持下，长安凯程可进一步整合多方优势资源，复用乘用车技术资源，加快突破和掌握 " 无人物流智驾技术、车辆调度运营平台 " 两大核心技术，推动长安凯程从单一车辆销售向 " 智能硬件交付 + 数据服务增值 " 升级，抢占未来物流发展趋势先机。

不仅如此，聚焦低碳智慧物流与价值创新皮卡两大方向，长安凯程还可联合央企伙伴，攻关智能网联新能源商用车核心技术；联合物流、交通等领域央企伙伴，共建新生态，提供从产品研发到运营服务的全价值链解决方案；深化与宁德时代、京东、华为等行业龙头的战略协作，构建行业领先的新能源商用车智能化运营体系。

新央企赋能品牌价值跃升

2024 年，长安凯程积极拥抱新一轮行业变革，焕新发布数智立方标，标志着长安凯程开始全面向 " 数智新能源商用车科技品牌 " 进阶。

2025 年，新央企的背书将显著提升品牌公信力与行业影响力，进一步强化 " 技术领先、品质可靠 " 的商用车品牌形象。依托新央企平台，长安凯程将不断加速构建覆盖研发、制造、服务的全价值链品牌体系，力争打造中国商用车标杆品牌。

同时，根据趋势研判，预计全球轻型商用车市场规模 2030 年将至 1400 万辆级，在 " 海纳百川 " 计划引领下，长安凯程产品与品牌 " 出海 " 步伐正快速推进。长安凯程已通过建立海外 KD 工厂、生产基地及拓展渠道网络，布局东南亚、中南美、欧洲、独联体、中东非等市场；2024 年全年长安凯程累计出口 6.67 万辆，今年出口数据仍在持续增加，上半年已实现出口销售 4.32 万辆，同比增长 7.9%，海外发展增势明显。

如今，在新央企全球化网络优势助推下，长安凯程将力争实现品牌价值双重跃升，一方面积极推动塑造国内商用车品牌标杆，另一方面加快长安凯程品牌国际破局，实现 " 中国制造 " 向 " 中国品牌 " 的跃升。

央企担当引领行业可持续发展

作为长安汽车 " 商乘并举 " 战略的重要支柱，新集团智慧物流生态的重要载体，全新央企身份下，长安凯程将勇担新央企社会责任践行先锋，充分发挥自身深厚的商用车发展经验，积极参与国家城市智慧物流体系建设，跃升为智慧运力解决方案的倡导者，实现品牌价值与核心竞争力的全面升级；同时，深入实施 " 海纳百川 " 计划，为产业链伙伴拓展更多海外市场机会，进一步增强核心伙伴合作信心和提升全球竞争力。

同时，深耕商用车多年，长安凯程已建立适用于新能源商用车应用场景的工况标准，未来还将持续发挥央企引领作用，聚焦规范无人智能网联商用车产品准入及路权通行规则、解决商用车 " 保费贵、投保难 " 现状等内容，积极参与并引导共创行业标准，推动 " 商乘同权 "，引领商用车行业持续向上发展。

去年长安凯程已成功完成超 20 亿元 A 轮融资，目前正启动 B 轮融资。集团的成立为长安凯程带来的新身份的转变、品牌形象的强化与提升，将加速长安凯程独立上市进程，也将推动长安凯程进一步将 ESG 理念深度融入发展战略，争做新央企可持续发展先行者。