Z汽车 07-31
理想i8撞赢重卡?这场“安全秀”的门道太明显
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一场精心策划的碰撞测试,让理想 i8 与乘龙卡车同时站上舆论风口。理想汽车发布的测试视频中,100 公里 / 小时正面对撞的画面极具视觉冲击力。乘龙卡车驾驶室前倾、车轮弹起,而理想 i8 车身结构完好、气囊全开,形成强烈反差。

不少网友对这场测试的公平性存疑。乘用车与重卡的碰撞本就不是同量级较量,两者的安全设计逻辑截然不同,乘用车侧重成员舱保护,重卡则更注重制动稳定性和货物安全性。将完全不同类别的车型置于同一测试场景,如同让轻量级拳手与重量级选手同台竞技,其结果早已注定。理想选择在发布会播放这一画面,显然深谙极端场景对公众认知的冲击力,但这种 " 降维打击 " 式的宣传,实则模糊了汽车安全的核心本质。

乘龙卡车在抖音官方表述 " 被摆了一道,聪明人一眼看出假 ",随后 7 月 30 日相关工作人员表述 " 乘龙卡车始终坚守品质至上与安全第一的理念,每一辆出厂的车辆都历经严格的质量把控与安全检测,旨在为用户提供安全可靠的出行保障。" 其态度转变既体现了商用车品牌在舆论场的弱势。事实上,商用车的安全性能更多体现在百万公里无事故的可靠性上,而非瞬时碰撞的视觉效果。但在短视频时代,复杂的技术参数远不如一段碰撞视频有传播力,这种传播不对称让乘龙卡车陷入被动。

更深层的问题在于,汽车安全正在沦为流量博弈的工具。近年来,从 " 车顶站人 " 到 " 连环碰撞 ",车企们及媒体不断刷新测试的极端程度,试图用视觉奇观证明产品实力。然而,真正的安全应该是日常驾驶中的从容应对,是对行人、乘员、其他车辆的全面保护。

安全宣传需要边界感,车企有责任展示产品实力,但应基于科学、公平的测试标准,而非制造噱头。理想与乘龙的碰撞余波未平,但公众更期待看到的,是车企们将精力放回技术研发与标准建设上。

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