20 万级市场正在经历一场静默的操控革命。

6 月 12 日，2027 款星途 ES 开启预售，三个版本：

增程 302Max 激光雷达版：18.99 万增程 255 Ultra 四驱激光雷达版：20.99 万纯电 860 Max 激光雷达版：21.99 万

注意一个细节：全系带激光雷达。

这不是选装，不是顶配专属，是 18.99 万的入门版就有的标配。在 20 万级市场，这几乎是一个 " 不讲武德 " 的配置策略。

更不讲武德的是底盘——前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，全铝底盘，簧下重量降低 25%。这套组合在燃油车时代是宝马 5 系、奔驰 E 级的标配，在新能源时代，是小米 SU7 Max（29.99 万）、极氪 001 YOU 版（32.9 万）才舍得给的配置。

星途把它下放到了 18.99 万。

星途品牌营销中心常务副总经理张梦元在发布会上说了一句话：" 好开不是吹出来的，是跑出来的。"

这句话的底气，来自一组数据：

上海天马赛道刷圈成绩：

圈速：1 ’ 11"360

零百加速：3.81 秒

麋鹿测试：83.1km/h

蛇形绕桩均速：64km/h

天马赛道是长三角地区最活跃的民间赛道之一，1 分 11 秒的圈速在 20 万级量产车里属于第一梯队。作为参照，某品牌 30 万级性能轿跑在天马的圈速约为 1 分 13 秒。

83.1km/h 的麋鹿测试成绩更是直接对标保时捷 Taycan（82km/h）和特斯拉 Model 3 Performance（83km/h）。

但星途 ES 的工程师似乎觉得这些数据还不够有说服力。在过去两年里，他们还做了以下事情：

2024 年 8 月：海南高环，51 度坡度，183km/h 龙形绕桩，上演 " 墙上超车 "2024 年 12 月：短距离极限加速，完成 " 飞跃火车 " 挑战2025 年 5 月：30 秒内连续绕行 16 辆移动 " 汽车桩 "，打破吉尼斯世界纪录2025 年 8 月：A1 级机场跑道，湿滑路面极限闪避无人机 " 轰炸 " 这是底盘工程的极限验证。飞鱼底盘 2.0 的侧向支撑提升 50%，HDS 液压隔振系统让坑洼振动衰减提升 25%，R-EPS 转向系统 0.08 秒响应——每一个参数背后，都是一次公开透明的极限测试。

2027 款星途 ES 的智驾配置同样值得关注：Orin-Y 芯片、27 颗高精度感知传感器（含激光雷达）、一段式端到端大模型、L4 级 Robotaxi 算法下放、4000 万 + 公里 L4 数据回灌。

这套 " 猎鹰 700" 系统在第二届智驾大赛中拿了五连冠，星途 ES 包揽台州、温州、合肥三站冠军。

但星途的智驾叙事很有意思，他们聚焦 " 防御性驾驶 " 和 " 越开越聪明 " 的日常体验。支持 500+ 泊车场景，窄车位、异形车位、跨层记忆泊车——这些都是用户每天会遇到的痛点。

赛道交给驾驶者，拥堵和泊车交给智驾。这种 " 人车分工 " 的思路，比 " 全场景自动驾驶 " 的空头承诺更诚实。

这次预售提供了两种动力选择，各有明确的用户画像：

增程版（18.99 万 /20.99 万）：

- 1.5T 增程器，热效率 45.79%，1L 油发 3.71 度电

- WLTC 馈电油耗 5.1L/100km - CLTC 纯电续航 302km，综合续航 1685km

- 17.5 分钟快充（20%-80%）

302km 纯电续航意味着一周通勤只需充一次电。按日均通勤 50km 计算，一年纯电行驶约 250 天，对比同级燃油车，油费节省约 1.5-2 万元。馈电油耗 5.1L，长途无焦虑。

纯电版（21.99 万）：

- 100kWh 宁德时代三元锂电池

- CLTC 续航 860km

- 百公里电耗 12.4kWh

- 800V 高压平台，15 分钟补能 30%-80%

860km 续航 +800V 快充，基本消除了长途出行的里程焦虑。12.4kWh 的百公里电耗，按家用充电桩 0.5 元 / 度计算，每公里成本约 6 分钱。

选购建议：

- 有家充条件、城市通勤为主 → 增程 302Max（18.99 万）

- 追求四驱性能、偶尔赛道日 → 增程 255 Ultra（20.99 万）

- 长途需求多、充电设施完善 → 纯电 860 Max（21.99 万）

星途 ES 的预售，揭示了一个正在发生的行业趋势：20 万级市场正在从 " 配置内卷 " 转向 " 体验内卷 "。

过去两年，这个价位段的关键词是 " 冰箱彩电大沙发 " ——屏幕尺寸、座椅功能、音响数量。星途 ES 选择了一条更难的路：用赛道级底盘、极限测试验证、全系激光雷达智驾，重新定义 " 好开 " 的标准。

这不是说舒适性配置不重要，而是当所有品牌都在堆屏幕时，操控和驾驶质感反而成了差异化稀缺品。

星途的赌注是：中国消费者的汽车认知正在成熟，" 好开 " 会从一小部分驾驶爱好者的黑话，变成主流购车决策的核心指标。

18.99 万的价格，是这场认知革命的入场券。