福瑞泰克 FT Ultra 高阶方案营收占比已超过 60%，而 " 智享全民版 " 则进一步验证了全栈 AI 从技术积累走向商业兑现的路径。在智能驾驶行业从 " 功能竞赛 " 转向 " 规模化交付 " 的背景下，这套方案正在用实际装车量和交付速度证明：高阶智驾可以下沉，也可以规模化。

" 智享全民版 " 以 128TOPS 的中等算力实现城区 NOA 量产，并已搭载于 20 余款车型。在行业追逐数百甚至上千 TOPS 算力的潮流中，这一方案选择了另一条路径：不堆算力、堆效率。通过软硬协同优化，在中等算力平台上实现了高速高架及城区结构化道路的端到端 CNOA 辅助通行，将高阶智驾从 30 万级市场下沉至 10 万 -20 万级主流区间。

这一路径的可行性在市场中得到了验证。近期，该方案获高工智能汽车研究院颁发的 "2026 年度城区 NOA 解决方案标杆奖 "。从定点到量产仅 7.5 个月，刷新了行业交付速度纪录。截至目前，该方案已获超 20 款车型定点，其中多款已进入量产交付阶段，单个搭载车型上市 1 天大定破万辆。这些数据表明，中算力方案通过系统效率的最大化，已实现了性能与成本的最佳平衡。

" 智享全民版 " 的快速落地，得益于福瑞泰克全栈 AI 体系的支撑。在感知层面，自研 4D 成像雷达与 800 万像素前视摄像头实现前融合，通过 AI 算法突破物理极限，实现 200 米以上行人弱目标探测与 0.1° 极致角分辨率。在算法层面，端到端算法与工程算法深度结合，减少对高精地图的依赖，使方案仅靠导航地图就能完成城市道路适配。在数据层面，FUGA 数据闭环平台使量产数据高效回流，支撑模型周级别迭代，真实场景中的边缘案例被不断采集、标注、回灌训练。

全栈 AI 的本质，在于将前沿技术翻译为可量产、可迭代、可复用的生产力，把先进技术真正装进主流家用车和商用车。福瑞泰克以此为核心，已在乘用车、商用车、两轮车、Robotaxi 等关键场景实现规模化落地，累计获得 55 家 OEM 合作、432 个定点项目、330 个已完成的量产项目，赢得超 350 万车主信任，安全里程验证超 600 亿公里。量产规模是全栈 AI 从 " 技术可能 " 走向 " 商业可信 " 的最强背书。

从行业视角来看，" 智享全民版 " 的意义超越了单一产品本身。2026 年，中国搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车渗透率已达 70%，其中配备 NOA 功能的车型渗透率超过 30%。高阶智驾从 " 高端选配 " 走向 " 大众标配 " 的趋势已经确立。福瑞泰克通过中算力方案率先完成 10-20 万级市场的卡位，不仅验证了其全栈 AI 体系的商业价值，也在智能驾驶从 " 高端专属 " 走向 " 全民普及 " 的产业进程中占据了先发位置。