11 月 1 日，车市 10 月销量放榜，最意外的竟然不是雷总凭借一个 " 爱心 " 登上热搜，而是那个曾经因为 SU7 被骂哭的 MG，居然交出了一份恐怖的销量数据。

今天，话题度最高的车企无疑是小米和小鹏。

在连续 5 个月销量停滞在 3 万后，小米汽车终于猛踩了油门：9 月交出了超 4 万的答卷；10 月再次突破，将月销提升到了超 5 万。

即便按 " 超过 5 万 " 的下限计算，小米 10 月销量环比增长了 25%，同比增长了 2.77%，终结了 8 月、9 月连续两个月同比下降。

小米振奋人心的销量数据发布后，话题 " 雷军回应小米汽车 10 月交付量 " 冲上热搜：梨视频主持的话题阅读量超过 1100 万，热搜榜最高达到 14 位，科技榜位居第五位。

雷总回复了什么？其实只在转发小米汽车官方消息时只回复了一个 " 心 "，什么话都没说，雷总确实是中国顶流。

小鹏 10 月交付新车 5.02 万台，同比增长 19.6%，环比增长 21.8%，创单月交付量历史新高。

如果说小米的增长澎程功不可没，小鹏背后的功臣则是 MONA 和海外。MONA 系列是小鹏走量的基本盘，L03 产能逐步释放，交付量持续爬坡，是增量的主要来源。此外，小鹏 10 月海外市场交付 13326 辆，同比增长 166%，创海外市场单月交付量历史新高。

但万万没想到，最大的黑马居然是很少有人关注的上汽 MG。

10 月，MG 全球新能源销量超 8.5 万辆，其中国内新能源交付超 3.1 万辆，连续 2 个月销量超 3 万辆。往前一查，9 月，MG 全球新能源销量也超 8.4 万台。在今年，MG 连续多月在欧洲、澳洲挤进销量前十，典型的 " 墙里开花墙外香 "。

很多人对 MG 的印象就是两款车和高管被骂哭的名场面。

MG4 一直是台柱子，MG07 是今年突围的重磅车型。

今年 6 月 29 日，上汽 MG 品牌总经理陈萃开启直播，向网友讲解新车 MG07 的外观设计。直播过程中，部分网友指出 MG07 的造型 " 神似小米 SU7"，弹幕中开始出现 " 抄袭 " 质疑。

面对质疑，陈萃一句话让直播间彻底炸了—— " 套用一下雷总的话吧，我们真的没有任何一处是抄袭的。" 陈萃搬出 1962 年 MGB GT 的溜背造型，想证明这不是抄。没想到，攻击性弹幕铺满屏：" 小米火了就往上贴，吃相太难看。"" 一台 SU7 的功力够 MG 学十年，别蹭了，先把自己的设计做出来再说。"" 历史长顶个啥用，消费者用钱投票 "" 小米是车圈顶流，你 MG 是啥 "" 首抄借鉴，再抄必究 " 。

陈萃几度哽咽，最终提前下播。

看看今天各大车企的销量。除了一骑绝尘的零跑继续拿出了 10 万月销，单个品牌能卖到 8 万 + 的应该只有 MG 了。

如果能稳住这个销量，MG 才是真正能把被骂哭的场子找回来。