9 月 17 日，市场有消息称，山子高科正推进与合众新能源汽车股份有限公司（下称 " 合众新能源 "）的重组事项，原合众新能源人员将在 10 月 1 日后完成交接清退，山子高科团队将正式进场接管。针对上述消息，有媒体向合众新能源管理人进行核实，对方表示：" 假消息 "。山子高科方面也表示，目前公司有参与重组的意向，是意向投资人之一，但是否能成为重组哪吒汽车的企业，最后还需以官方公布消息为准。

另据《九派新闻》今日报道，多方知情人士称，山子高科已向合众新能源管理人缴纳 1000 万元的保证金。对此，山子高科投资者电话接线工作人员回应，这个事情比较保密，在上市公司层面不回复相关问题。同时，报道称，有接近哪吒汽车的知情人士称，截至 9 月 12 日，仅有山子高科缴纳了部分保证金，尚无其他意向投资人向管理人缴纳保证金。对此，合众新能源管理人暂未做出回应。

公开资料显示，山子高科于 1998 年 8 月创立，总部位于上海市陆家嘴金砖大厦，公司聚焦新能源汽车与半导体双产业链，涵盖智能网联整车制造、半导体封装材料、汽车高端零部件等领域，旗下拥有邦奇动力总成、艾尔希汽车、知道新能源汽车、红星汽车、云枫汽车等企业。

合众新能源汽车股份有限公司则是哪吒汽车母公司，曾用名为合众新能源汽车有限公司，于 2014 年 10 月成立，位于浙江省嘉兴市，法定代表人为方运舟，注册资本为 28.37 亿元，实缴资本为 27.63 亿元，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。股东信息显示，该公司由多家公司共同持股，包括南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、北京华鼎新动力股权投资基金（有限合伙）、宜春市金合股权投资有限公司等共计 50 家公司共同持股。

今年 5 月 13 日，合众新能源被上海禹形广告有限公司申请破产重整。此后，合众新能源开启破产重整之路。为推进合众新能源的破产重整进程，合众新能源管理人发布意向投资人预招募公告，宣布面向社会预招募本案意向投资人。其中，在正式报名前，意向重整投资人需对合众新能源开展尽职调查的，应与管理人签署《保密协议》并缴纳尽调保证金 1000 万元。

当前，哪吒汽车正处于破产重整关键阶段，而摆在其面前的现实困境依然是资金链吃紧、债务压身。9 月 12 日，合众新能源破产重整案首次债权人会议以线上形式召开。据报道，合众新能源管理人披露，截至 8 月 31 日，共有 1631 家债权人（不含职工债权）向管理人申报债权，申报债权的总金额为 265.8 亿元。其中，确认的债权总金额为 51.8 亿元。此外，报道指出，管理人披露，债务人账户的货币资金账面余额约为 1545.91 万元，其中承兑保证金 42 万元左右，银行存款则在 1500 万元左右。

业内人士认为，未来哪吒汽车的走向或取决于其资本注入的成效以及战略调整等。从目前汽车市场的发展来分析，当下新能源汽车市场的发展已非常迅猛，这也意味着车企需直面更加血淋淋的市场竞争。在这样的环境下，留给哪吒汽车破产重整的时间也非常有限。此外，即便哪吒汽车破产重整成功，其也将面临品牌重塑以及市场信任重建等严峻挑战。‌‌

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