11 月 5 日，北京奔驰旗下全新纯电车型——长轴距纯电 CLA 正式上市，新车共推出超长续航版、超长续航领智版两款车型，售价分别为 24.90 万元、28.56 万元。据了解，全新 CLA 基于 MMA 平台打造，是 MMA 平台首款车型，纯电续航 866km，预计将于年内正式上市。

外观方面，纯电长轴距 CLA 前脸配备大尺寸梯形中网，内部镶嵌大量品牌 LOGO，其与品牌标识均可点亮，展现电动化风格。此外，格栅上方配备有贯穿式 LED 灯带，并与头灯相连，灯腔内部也同样带有 " 三叉星徽 " 元素，前脸的设计语言相当丰富。

车身侧面，新车依旧保留奔驰 CLA 经典的溜背式造型设计，新车肩线采用分段式设计，肩线下方配备隐藏式门把手。尺寸方面，全新纯电长轴距 CLA 的长宽高分别为 4763/1856/1469mm，轴距 2830mm，相较于标准轴距车型，轴距增加了 40mm。车尾部分，新车提供贯穿式灯带，尾灯组内部具有 " 三叉星徽 " 元素，并使用圆形轮廓灯，点亮后有着很强的辨识度。

内饰方面，全新纯电长轴距 CLA 配备全新样式的三联屏设计，其由 10.25 英寸液晶仪表 +14.6 英寸中控屏 +14 英寸副驾娱乐屏（选装）组成，内置奔驰最新的 MB.OS 操作系统，支持 AI 语音助手与 5G 互联，副驾侧还可通过手势控制实现屏幕之间的互动。此外，新车还支持选装 12.2 英寸 HUD 抬头显示屏，并会配备 16 扬声器的 Burmester 音响系统。智能驾驶辅助方面，新车将会配备最新的 MB.DRIVE 系统，可实现 L2+ 级驾驶辅助，并会配备先进的泊车系统。

另外，全新奔驰 CLA 标配的全景天幕将一体式玻璃车顶从前挡风玻璃框架无缝延伸至车尾。该车还标配 "SoundExperience" 整体式音效系统，支持杜比全景声，并提供多种声浪模式，还可在多种场景下提供特定音效。纯电动版本成为奔驰首款配备前备厢的车型，其容积为 101 升。此外，新车依旧采用传统的后备厢尾门设计，而不是掀背式尾门，其内部容积为 405 升，后排座椅支持 4/2/4 比例放倒，扩展储物空间。

动力方面，此次上市的车型是 300 L，最大功率 200kw，传动系统搭载两挡变速箱。新车配备 89kWh 三元锂电池，CLTC 工况续航 866km，百公里电耗为 10.9KWh。

CLA 是梅赛德斯 - 奔驰旗下一款入门级轿跑车，于 2013 年北美车展上发布，该车基于与新 A 级相同的 MFA 平台打造，目前已经更新至第二代车型，但由于 CLA 在国内市场属于小众车型，整体销量并不高，2024 年销量为 5660 辆，2023 年为 3523 辆，2025 年前 9 月为 3400 辆。

从车辆价格来看，全新纯电长轴距 CLA 上市后的主要竞争对手将包括小米 SU7、特斯拉 Model 3 等车型，但其是一款紧凑型车，车身尺寸上远低于上述车型，而如果竞争紧凑型纯电轿车，国内销售的车型售价又远低于全新长轴距 CLA。一直以来，奔驰电动化车型的销量都比较一般，而 CLA 作为一款小众车型，在国内市场的表现一直都很一般，好的地方在于其国产加长后，售价较 CLA 燃油车有明显的下调，这大概率会带来一定的销量增长，但全新长轴距 CLA 又与国产车型存在较大的分歧，售价一致的车型尺寸远大于 CLA EV，尺寸一致的售价又远低于 CLA EV。简单来说，CLA EV 想要得到市场认可，还是很不容易的，但是作为梅赛德斯 - 奔驰中国在 2025 年推出的重磅车型，还想期待其后续的市场表现。

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