作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自 2010 年 8 月开始启动 " 百名车主评新车 " 调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，" 百名车主评新车 " 调查活动已累计调查新车 300 余款，收集有效车主样本 5 万余个。

    调查周期：2025 年 10 月 1 日 -10 月 31 日

    有效问卷：105 份

    作为零跑汽车在紧凑型 SUV 市场投放的重量级战略产品，零跑 B10 基于全域自研的 LEAP3.5 技术架构打造，不仅拥有着越级的科技配置，而且在价格方面也展现出了极高的诚意。根据参与本期 " 百名车主评新车 " 调查的车主反馈，2025 款零跑 B10 在外观设计、智能化配置和加速性能等方面广受好评，但也有部分消费者反映其销售问题较多。

    在收集到的 105 份有效问卷中，根据车主对 2025 款零跑 B10 在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前 / 售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中 2025 款零跑 B10 的综合得分为 83 分，达到了车质网的推荐标准。

    一、车主画像：多为年轻男性车主 首次购车用户占比颇高

    从本次调查结果来看，在参与调查的 105 位 2025 款零跑 B10 车主中，84.8% 为男性，15.2% 为女性。此外，从年龄分段来看，26-30 岁之间的车主最多，占比达到 42.9%；其次是 31-35 岁之间的车主，占比为 29.5%。其中，首次购车用户占比高达 83.8%。由此不难看出，2025 款零跑 B10 的目标受众基本以年轻男性消费者为主，且绝大多数为首次购车用户。

    二、车型基本面：外观设计科幻前卫 智能化配置较为丰富

    零跑 B10 遵循家族式设计风格打造，包括经典的分体式灯组以及封闭式中网等元素均有所保留，辨识度极高。梯形主动闭合式进气格栅造型精致且充满科技感，两侧还加入了导流槽，营造出相当不错的运动氛围。在此次调查中，有 35.2% 的车主对 2025 款零跑 B10 的 " 外观设计 " 给出了肯定评价，另外还有 26.7% 的车主对于 " 外部照明 " 表示满意。

    而在针对 2025 款零跑 B10 内部情况的调查中，有 38.1% 的车主认为 " 智能化配置 " 表现不错。具体来看，8.8 英寸全液晶仪表以及 14.6 英寸中控屏均为全系标配，内置 Leapmotor OS 车机系统，支持双区域语音唤醒识别、可见即可说、车联网以及 OTA 升级等主流功能，此外系统还接入了 DeepSeek 应用。车机智能芯片根据配置不同提供两种型号，分别为高通骁龙 8155P 以及高通骁龙 8295P。

    总体来看，2025 款零跑 B10 外部和内部的综合表现均达到了车主的预期，有 27.6% 的车主表示 " 非常满意 "，认为 " 满意 " 的车主最多，占比达到 37.2%，给出 " 一般 " 的评价占比为 29.5%，明确表示 " 不满意 " 的受访车主评价占比仅为 5.7%。

    三、驾乘感受：加速性能好 舒适性表现令人满意

    在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重 " 乘坐感受 " 的车主占比相对较高，达到 38.1%。另外还有 27.6% 和 34.3% 的车主分别看重 " 驾驶感受 " 和 " 驾驶和乘坐感受兼顾 "。

    零跑 B10 搭载七合一高性能油冷电驱系统，根据配置不同，电动机总功率分别为 132kW 和 160kW，对应总扭矩为 175N · m 和 240N · m。匹配能量为 56.2kWh 和 67.1kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程分别为 510km 和 600km。

    在进一步的调查中，将针对 2025 款零跑 B10 在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这 7 个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大多数车主对于 " 加速性能 " 和 " 舒适性 " 给出了较高的评价。不满意的部分主要集中在静音性，部分车主反映车辆行驶时风噪和胎噪都比较明显。

    在 2025 款零跑 B10 驾乘感受的综合评价中，认为 " 非常满意 " 的车主占比为 21.9%，认为 " 满意 " 的车主占比达到 43.8%，认为 " 一般 " 的车主占比为 24.8%，另有 9.5% 的受访车主明确表示不满意。

    四、使用成本：续航表现令人满意 养护费用合理

    对于 2025 款零跑 B10 车型的定价，不少车主认为较为亲民，并且后期保养费用合理，性价比颇高。在调查过程中，有 92.4% 的车主认为自己的购车价格达到心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

    在本次针对车辆纯电续航里程的调查中，考虑到车型配置差异，再加上不同车主所在区域的气温情况和车辆驾驶风格都会对续航里程产生影响，因此仅供参考。其中，有 81.9% 的车主表示续航里程在 350-500km 之间。此外，在参与调查的 105 份问卷中，有 98 位车主认为维修 / 保养费用符合预期，在合理范围内。

    对于 2025 款零跑 B10 使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择 " 非常满意 " 和 " 满意 " 的车主占比分别为 32.4% 和 38.1%，认为 " 一般 " 的车主占比为 25.7%，认为 " 不满意 " 的车主占比仅为 3.8%。

    五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多

    根据调查结果显示，在接收到的 105 份有效问卷中，有 19 份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为 18.1%。

    在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程 500 公里以内的占比最高，为 52.6%。而对于出现故障时间段的调查结果显示，有高达 42.1% 的车主表示车辆在购车 1 个月内便出现了故障。

    在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在 " 这款车最严重的质量问题或缺陷 " 调查结果中。经调查发现，车主对于 2025 款零跑 B10 的抱怨大多体现在 " 续航里程不准 " 以及 " 驾驶辅助系统故障 " 方面。

    尽管部分车主对于 2025 款零跑 B10 的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为 " 非常满意 " 和 " 满意 " 的车主占比分别为 26.7% 和 37.1%；认为 " 一般 " 的车主占比为 28.6%；明确表示 " 不满意 " 的车主占比为 7.6%。综合来看，2025 款零跑 B10 的质量可靠性表现基本符合消费者的预期。

    六、售前 / 售后服务：销售问题抱怨较多

    车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前 / 售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

    在本次针对 2025 款零跑 B10 售前 / 售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了 " 授权 4S 店 "。此外，在接到的 105 份问卷中，有 23 份问卷显示车主遭遇过售前 / 售后服务方面的问题，占比为 21.9%。

    通过进一步调查得知，车主对于 2025 款零跑 B10 在售前 / 售后服务的抱怨主要都集中在销售问题方面，这一点也体现在 " 车辆售前 / 售后服务存在的具体问题 " 中。其中，" 定（订）金纠纷 " 的问题占比较高。此外，还有部分车主反馈 2025 款零跑 B10 存在 " 变相收费 " 等情况。

    在售前 / 售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为 " 非常满意 " 的车主占比为 14.3%；认为 " 满意 " 的车主占比为 28.6%；认为 " 一般 " 的车主占比最高，为 43.8%；明确表示 " 不满意 " 的车主占比为 13.3%。

    总结：

    综合来看，凭借着较高的性价比以及丰富的智能化配置，2025 款零跑 B10 得到了众多年轻消费群体的认可。从此次针对 2025 款零跑 B10" 最满意 " 的调查结果来看，驾乘感受、配置水平和外观成为满意度最高的三个选项。其中，有高达 41.9% 的受访车主对于驾乘感受表示认可。而在 " 最不满意 " 的调查选项中，有 23.8% 的车主选择了 " 售前 / 售后服务 "，抱怨原因基本都集中在销售问题，例如 " 定（订）金纠纷 " 以及 " 不按约交车 " 等。总体来看，2025 款零跑 B10 的综合表现基本符合预期，有 81.9% 的车主表示换车时还会继续考虑零跑品牌的车型。