快科技 11 月 10 日消息，本田中国今日发布了最新的销量数据。

10 月份，本田中国终端销量为 59,886 辆，同比下降 20.6%；今年 1-10 月份，累计销量为 527,740 辆，相较去年同期的 663,626 辆，同比下滑 20.4%。

值得注意的是，本田在中国的销量，2021 年至 2023 年分别为 156.15 万辆、137.31 万辆、123.42 万辆，2024 年销量首次跌破百万辆，仅为 85.23 万辆，同比暴跌 30.94%，今年已是本田在国内连续第五年销量下滑。

而本田此前的爆款车，飞度、思域、雅阁等车型，销量也均出现了大幅下滑，甚至有车型已经濒临停产。

懂车帝数据显示，作为曾经神车 " 飞度 "，9 月份销量仅为 16 辆，与此前单月销量破万的情形相比，可谓是天壤之别。

本田的小型 SUV 车型，缤智和 XR-V，曾经也是月销破万的热门车，但 9 月份二者的销量分别为 355 辆和 333 辆，已不足千余辆。

至于东风本田的思域，作为一款全球 " 畅销王 "，9 月份的销量只有 4035 台，而其能保持这样的销量规模，还是以大幅降价为代价。

目前在售的本田思域指导价区间为 12.99-17.99 万元，但该车的终端入门成交价，已经下探至 8 万多元，与国产轿车展开激烈的价格厮杀。

整体来看，本田中国在国内的新能源市场还没有太大的发言权，但国内汽车市场如今已迭代至新能源占主导的态势，如果本田不能在电动化和智能化方面实现大的突破，本田很有可能会步三菱汽车在中国的后尘。