在此之前，我只知道一些互联网大厂为了节省成本，会推行外包制度，那些外包员工同工不同酬，福利待遇被差异化对待，甚至要忍受办公室的歧视性行为。但是最起码，大部分人的收入尚可，外包公司也会在薪资和福利上提供相应的保障。

在此之前，我也听说过不少传统行业会将工作外包给第三方公司。我只知道一些岗位的待遇不佳，但是并没有深入地了解过，也不了解其中的细节。

直到我开始送外卖，才真正体会到外包制度的荒谬，原来这个畸形的怪胎早已渗透到各行各业，只是大多数人无力改变，只能选择沉默并接受它——但是接受，不代表它是合理的。

劳务派遣和外包制度本来是企业为了应对业绩波动、在短时间内补充人力，提升效率、方便企业管理的产物，可如今，它却成了企业规避社会责任、转嫁成本、压榨员工的工具。

比如同样的岗位，同一个公司通过不同劳务派遣公司、不同时间招来的员工，待遇也往往会大相径庭。正式员工和外包员工之间的差距自不必说，外包员工本身的待遇也存在 20 元 / 小时 ~25 元 / 小时不等的差异。至于为什么会有差价，用工单位给的真实待遇是多少，谁也说不清。因为不是和用工单位签合同，而是和派遣公司签的劳务合同。利益链条上是否存在剥削，剥削了多少，永远不得而知。

再比如节假日。国家法定节假日本是法律赋予劳动者的权利，但是一些劳务公司却动歪脑筋，在节假日前提前给员工放假，借此规避法定节假日的加班成本，其中都是赤裸裸的利益算计。

同工不同酬，福利不享受，功劳全没有，出事锅背走；干最累的活，拿最少的钱。

这不是个别现象，而是几千万外包从业人员的普遍处境。或许会有人说，这是劳动力市场的选择结果，但现实中是大部分底层劳动者不得已妥协。挣扎着把力气卖出去，然后老无所依，没有任何保障，这不是我们这个国家对底层劳动者的待遇。

自负成本，自担风险，没有保障，只承受约束和监督，这就是当前山姆外卖骑手的处境，也是外卖行业的外卖员们的一个缩影。而外卖行业从业人员的处境可能也只是中国灵活就业从业人员的一面镜子。

龙华山姆前置仓站点的百余名外卖骑手（全职加兼职一起）相较全国几万山姆外卖骑手而言，占比不足 1%；在两三千万的中国外卖从业者中，山姆外卖骑手的占比不足 1%；外卖骑手相较于庞大的灵活就业人员而言，占比可能也就 10% 左右。个体难以代表群体，小众也代表不了整个行业，但是当前的境况却映照了外卖从业者所面临的共同困境。

令人稍感欣慰的是，京东已经为全职外卖骑手上五险一金，给行业树立了一个可资参考的样板，其他平台也在慢慢作出改变。但是目前也只有一个刘强东，行业社会保障体系的完善和建立不应该寄托在少数企业家的良心上，唯有更完善的社会保障制度，才能让骑手们从临时工的身份中走出来，享有最基本的安全感、幸福感，成为一个真真正正有尊严的人。而这不仅是外卖行业的呼声，也是所有灵活就业人员的心声。

我看到的，不过是明面上的现实，这背后更深层次的利益划分我无法妄加猜测。工作越久我才越能体会到山姆外卖员的收入中，每一单的酬劳背后都隐藏着不可忽视的成本支出和费用，接下来我将以自身经历一一呈现给大家。