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12 月 22 日，法拉第未来创始人贾跃亭在个人微博发文宣布，FX Super One 首台预量产车已按照去年 919 承诺的时间，在 Hanford 工厂顺利下线了。与此同时，贾跃亭还透露 1 月 4 号将发布新年展望，股东日公布 Super One 完整的量产、销售、交付、服务和爬坡计划和时间表。此外，还将公布五年 BP 的执行计划，FX 第二款车型 FX 4 的产品战略发布计划在 Q1 发布。

对于 FX Super One 首台预量产车的下线，贾跃亭表示是正式达成量产与交付前的最关键步骤之一。FX Super One 成为继 FF 91 之后，在 FF AI-Factory 下线的第二款车型，也是第一款大众放量车型。该款车型将在今日向阿联酋拉斯海马创新城交付，推动深化政府合作和持续交付。

据了解，FX Super One 是法拉第未来第二品牌 Faraday X 的首款车型，新车定位纯电动中大型 MPV，在今年 7 月亮相同步开启 C 端预订，订金为 100 美元。10 月 28 日 FX Super One 在阿联酋迪拜正式发布，新车提供 AIHER 混增和 BEV 纯电两种动力系统，两种动力系统车型均设有 GOAT、Max、Pro 和 Standard 共四个版本车型。彼时，官方只公布了 AIHEREV   Max 版本车型售价为 30.9 万迪拉姆（约合 59.4 万元人民币）。

外观方面：新车提供两种前脸风格 , 一种为前脸取消了传统格栅 , 取而代之为搭载一块整体式 LED 屏幕。据官方介绍， FX Super One 定义为 "AI 具身智能生命体 "，支持自定义图案显示。屏幕两侧则配备带有透镜的大灯组，前风挡拥有较大的倾角，顶部配备激光雷达。另一种前脸风格则可以选装非屏幕，搭载常规的大嘴前脸，整体为网格状设计。内饰方面，新车走的是简约风格，采用大尺寸的贯穿屏，中控屏与副驾屏贯穿相连。提供 4 座版、6 座版和 7 座版车型供用户选择。动力方面，据官方介绍 FX Super One 可选纯电和增程动力系统。其中，AIHER Max 版本搭载 1.5T 发动机与前后双电机，能输出 337kW 的综合功率和 644N · m 的综合扭矩。

值得一提的是，昨日 Faraday Future 官方账号就曾发布视频为今天的 FX Super One 预量产车下线进行预热。在官方发布的视频中可以看到更多关于 FX Super One 的细节，车辆轮廓方面采用纯白设计，中心处搭载 FX 车标。方向盘的中间则搭配一块竖条型亮面装饰条，非常的显眼。

新车作为 Faraday X 旗下首款车型，自亮相发布后也得到了不错的市场表现。据官方此前透露，自发布会以来 FX Super One 已获得超过 11000 台具有法律约束力的付费预订单合同，包括不可退的定金和非强制性预留订单。前几日贾跃亭还发文透露，FX Super One 再获 2000 台付费预订单。

从 FX Super One 的预订单来看，有这样的成绩还是很不错的。但是，新车能否带领法拉第未来逃离亏损的局面，这个还有待时间的验证。众所周知，自法拉第未来成立以来，就一直处于亏损状态。数据显示：今年第三季度 FF 经营亏损为 2.068 亿美元。

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