21世纪商业评论 昨天
卖车450亿的常州夫妇,又养出150亿充电桩头马
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撰文丨杨松 编辑丨鄢子为

创业 11 载,邵丹薇与丈夫丁锋,联手打造出一家充电桩龙头。

1 月 4 日,这对夫妇实控的万帮数字能源,赴港提交招股书。按照最后的 B 轮融资数据计算,其投后估值约为 150 亿元

其为星星充电品牌的运营主体,拥有充电桩、微电网系统、储能等产品,全年售出超 47 万台充电设备。

创始人邵丹薇,现年 43 岁,毕业于南京财经大学,形象干练,剪着一头短发,常穿西装,担任董事会主席、CEO;丁锋则担任非执行董事,行事低调,充当幕后军师角色。

早在 2014 年,邵丹薇就意识到,新能源汽车行业面临充电困难等挑战,转战充电桩,在常州创业。

生产第一台充电桩时,我们就明确,不做‘笨桩’,要做智能充电桩。"

邵回忆,踏入该赛道时,就瞄准云 ( 平台 ) 、管 ( 充电场站 ) 、端 ( 硬件设备 ) 整个链条,实现充电桩与用户、运营商、能源管理系统的智能连接,此举也催生了微电网业务。

以 2025 年 12 月建成的北京中企会大厦站点为例,其配备 720kW 整流柜、液冷单枪终端和双枪快充终端,是集光伏、储能、充电、放电等功能的微电网,预计年发电量 2 万度。

依托微电网,邵丹薇团队将业务拓展至储能领域。

现阶段,充电桩设备及服务,贡献超七成收入;微电网系统及大型储能系统,收入占比攀升至三成。

星星充电赚钱能力不错,早在 2023 年就实现盈利。2025 年 1-9 月,其收入为 30.7 亿元,净利润达到 3 亿元。

看好充电设备前景,金融专业出身的邵丹薇,施展财技,增持股份。

2021-2025 年,两人实控的万帮集团,斥资 19.4 亿元,从新希望等股东手中,购入 1.4 亿股。

夫妇本是头部汽车经销商,家底丰厚,旗下万帮车业,2024 年营收达 450 亿元左右

交易完成后,邵丹薇与丁锋,合计持有 87.16% 股权,拥有上市主体绝对控制权。夫妇二人持股比例相同,均为 43.58%。

星星充电冲击港股上市,家人也受益。

2025 年 7 月,丁锋的兄弟钱俊,从其他股东处,以 6857 万元的总价,收购 0.56% 股权,每股成本仅有 8.34 元,远低于 B 轮融资时的 10.51 元 / 股。

" 钱俊为个人投资者,通过股份转让投资我们,以在未来增长中获益。" 招股书解释,其透过丁锋,知悉潜在投资机会。

充电设备市场,格局分散,前五名份额合计不超过 15.17%。星星充电居于行业头部,2024 年市占率依然只有 4.19%,略高于第二名 0.5 个百分点。

赴港上市,寻求融资,创始人夫妇有意扩张规模。融来的部分资金,将用于战略投资与并购,以提升行业地位。

跟随新能源车企脚步,星星充电进入更多海外市场,在非洲、中东、东南亚等区域,设立本地销售团队及服务中心,以快速响应客户需求。

大干一场之前,邵丹薇团队得备好粮草,完成港股 IPO。

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