蓝鲸新闻 3 月 12 日讯（记者 李卓玲）在德系车企业绩普遍承压背后，宝马集团 2025 年财报出炉。

3 月 12 日，宝马集团发布 2025 年业绩报，全年营收为 1334.53 亿欧元，同比下降 6.3%；税前利润（EBT）为 102.36 亿欧元，同比下降 6.7%；净利润 74.51 亿欧元，同比下降 3.0%。

销量方面，宝马集团去年销售新车 2463681 辆，同比增长 0.5%。其中，宝马品牌在报告期内交付量超 216 万辆，同比微跌 1.4%。MINI 交付量达 288278 辆。劳斯莱斯交付量为 5664 辆，同比下跌 0.8%。蓝鲸汽车记者查询其财报发现，库里南依然是劳斯莱斯最畅销的车型，去年交付量甚至同比暴涨 27.1%。

分区域来看，中国市场仍是其全球最大的单一销售市场，去年销量占比达 25.4%，但销量同比下滑约 12.5%。

在随后的财报业绩会上，谈及中国市场的下滑，宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）坦言，中国仍然是该集团最大的单一市场。然而，由于市场竞争异常激烈，销售增长未达到预期。据透露，去年以来宝马已采取了一系列措施，包括优化经销商体系和调整价格等策略，进一步巩固市场的稳定性。

值得一提的是，电动化转型成为宝马这份财报里的亮点之一。财报显示，2025 财年，宝马集团全球纯电动汽车销量增至 442056 辆，同比增长 3.6%，占其总销量的 17.9%。齐普策在业绩会上透露，将不断扩大纯电动汽车产品阵容：到今年年底，旗下所有品牌将拥有共计 20 款纯电动汽车。

齐普策并指出，今年下半年该集团将在慕尼黑主工厂开始生产新款宝马 i3。" 为此，我们在正常运营期间对工厂进行了全面现代化改造。从 2027 年底开始，我们将只在慕尼黑工厂生产电动汽车。" 在新世代车型方面，其透露，将尽快将相关技术应用于所有宝马车型。"从现在到 2027 年，我们将推出 40 多款全新或升级的车型。"

按照规划，新世代 BMW iX3 长轴距版将于 2026 年北京车展期间正式亮相，并计划于下半年上市。基于此，宝马集团今年将在中国市场迎来产品大年和交付之年，旗下品牌将推出约 20 款全新或改款产品。

被媒体问及如何看待中国车企正加大对欧洲市场的攻势时，宝马管理层在业绩会上回应称，相信中国车企进军欧洲会抢占部分市场份额，但预计不会从宝马手中夺取，宝马将凭借新品矩阵，涵盖油车等，持续巩固市场份额。"回顾过往，之前日本车企来欧洲，宝马是增长的，韩国车企来了，宝马也是增长的，现在中国车企来了，将从谁那里获取市场份额？我认为这是其他本地车企需要面临的挑战。"

同时，被问及去年宝马集团员工数量略有下降、后续有否裁员计划时，其管理层回应称，一直十分关注员工结构，并为未来做出调整。其指出，近年来，该集团在软件数字化和人工智能方面进行了培训和投资，伴随技术进步，在优化流程方面也取得了进步。" 我们去年看到了这一点，今年将继续这样做。我们看到了优化自动化和数字化以及人工智能的举措正在结出硕果，这对工作人员的要求有影响。"

财报显示，去年，该集团员工总人数为 155497 人，2024 年这一数字为 158441 人，换言之，减少了 2944 人。按年龄来分，其 30-50 岁员工占比达 63.6%，50 岁以上员工占比达 23.1%，换言之，超 8 成员工为 30 岁以上。

值得关注的是，此次年度财报业绩会或也是齐普策作为该集团 CEO 的最后一次。按照此前消息，齐普策将于今年 5 月卸任，结束其长达 35 年的宝马职业生涯，继任者为米兰 · 诺德科沃奇（Milan Nedeljkovi ć）。对此，齐普策回应称，继任者将实现战略无缝衔接，宝马整体战略保持连续性。