据 CarNewsChina 报道，由大众集团前副总裁苏伟铭创立的豪华电动汽车品牌宾理汽车（BeyonCa），已在国内陷入停摆，数百名员工被拖欠薪资。

颇具讽刺意味的是，这家公司曾在 2022 年斩获 " 年度最具投资价值企业 " 奖项。

宾理汽车于 2021 年由大众集团前副总裁苏伟铭，以及大众汽车集团前董事克里斯蒂安 · 克林格联合创立。

该品牌核心团队均拥有大众多年从业履历，一度被外界寄予厚望。汉斯 - 约阿希姆・罗滕皮勒担任研发负责人，卢卡斯・科隆波出任品牌首席设计师。

2023 年，品牌相关负责人曾宣称，宾理汽车将在 3 至 5 年内实现约 10 万辆销量。同年 10 月，宾理汽车与沙特一家投资集团签署合作协议，计划进军中东市场。此后，该品牌还与浙江省诸暨市政府达成战略合作。

外界最后一次获知宾理汽车的公开消息是在 2024 年 6 月 28 日。当时品牌宣布将在香港设立生产基地，计划入驻香港科技园公司位于将军澳的先进制造业中心（创新园）。但自此之后，该品牌便彻底陷入沉寂。

宾理汽车最初计划在 2024 年实现首款车型量产，该车为 GT Opus 1 纯电轿跑，车长 5.2 米，搭载 130 千瓦时电池，网传起售价将达 100 万元。

3 月 27 日，有媒体报道称，宾理汽车在职及离职员工发布联合声明，称公司已全面停止运营。声明显示，尽管曾获得雷诺、东风等企业的战略投资，宾理汽车仍最终倒闭，致使数百名员工及家庭因欠薪陷入生存困境。

员工表示，公司未给出任何正式通知与解决方案，管理层长期失联，针对欠薪、未缴社保及公积金等问题始终不予回应。

员工已提出多项诉求，包括足额补发所有拖欠薪资、社保及公积金，报销个人垫付款项，支付经济补偿金，并要求公司及股东公开作出回应。员工同时表示，将通过法律途径维护自身合法权益。（转载自电车界）