四座城市被委以重任

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安徽出台三年行动方案，加快发展商业航天产业

" 元新闻 " 消息，近日，安徽省人民政府办公厅印发《安徽省加快发展商业航天产业行动方案（2026 — 2028 年）》（以下简称《方案》），明确聚焦火箭可回收复用、卫星批量化制造、载荷创新、星座建设运营等方向，加快打造特色鲜明、链条完备、生态协同的商业航天产业体系。力争到 2028 年，培育规模以上企业超 200 家，产业规模突破 700 亿元。

《方案》提出，实施创新能力提升、标志产品引领、基础设施支撑、经营主体引育、应用场景开拓、产业布局集聚、产业生态提质七大工程。通过全链条布局，推动星、箭、网、端一体化发展，加快布局形成一批商业航天标志性产品，提升产业能级，促进产业集聚。

《方案》还明确，把应用场景作为打通产业闭环的关键抓手，以卫星数据平台为底座、全行业场景为载体、专业化机制为保障，推动商业航天从 " 上天 " 走向 " 落地 "，打造数据可运营、场景可复制的安徽模式。

解读：商业航天是大国科技竞争与产业布局的战略制高点。我国商业航天自 2015 年起步，如今正迎来 " 技术突破 " 和 " 规模爆发 " 双重拐点。

2025 年 11 月，国家航天局发布《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025 — 2027 年）》，将商业航天纳入国家航天发展总体布局。在今年国务院政府工作报告中，航空航天也由之前的 " 新兴产业 " 调整为 " 新兴支柱产业 "，迎来历史性定位升级。

有报告估算，2025 年我国商业航天核心产业规模达 1.01 万亿元，同比增长近 7%。预计 " 十五五 " 期间，商业航天核心产业规模复合增长率将达到 11% 左右，到 2030 年，规模有望达到 1.67 万亿元。

从区域布局来看，目前，我国已形成京津冀、长三角、珠三角三大商业航天产业集群，在火箭研发制造、卫星制造等领域形成先发优势。而作为近年崛起的工业大省，安徽也将商业航天列为 " 十五五 " 重点布局的新兴产业。

值得注意的是，安徽此次《方案》明确提出因地制宜的空间布局策略，即以合肥为极点，蚌埠、池州、安庆为特色支撑，从而形成从火箭发动机到整星制造、从星座组网到数据应用的全产业链条。

其中，合肥依托综合性国家科学中心和深空探测实验室优势，重点发展卫星平台、星座组网运营及数据应用，打造产业创新策源地。

蚌埠、池州重点发展可重复使用火箭、发动机及共享测试服务。蚌埠将建设面向长三角和中部地区的火箭发动机测试基地，池州加快布局航天材料测试验证平台。

安庆则重点发展整星制造，强化产线柔性、扩展性建设，有力支撑全省、辐射周边。

各城市精准卡位、协同发展，将共同助力安徽在全国商业航天版图上形成产业集群效应。

根据最新目标，安徽计划到 2028 年全省商业航天产业培育规模以上企业数量超 200 家，产业规模突破 700 亿元，形成年产 200 发商业火箭及发动机，100 颗商业卫星制造能力，在轨卫星 60 颗以上。

# 动向

两部门加码货运枢纽补链强链

新华社消息，记者 4 月 9 日从财政部获悉，财政部、交通运输部已发布通知，支持新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动。通知明确，自 2026 年起，用 3 年左右时间集中力量支持 30 个左右城市（群）实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动，聚焦国家综合立体交通网 "6 轴 7 廊 8 通道 " 范围，以铁路为骨干，以公路为基础，充分发挥水运、民航比较优势，加快建设综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站 " 三位一体 " 的国家综合交通枢纽系统。

上海南京东路商圈拟升级改造

" 上海商务 " 消息，上海市商务委员会近日印发《2026 年上海市扩消费行动方案》。方案提出，提升商圈建设能级。开展国家零售业创新提升试点，结合城市更新改造，推进南京东路等重点商圈项目升级改造。创新地下商业空间开发与运营模式，分类施策完善地下商业街区配套。建设一批具有示范效应的体育与商业融合发展项目，打造 " 体育 + 商业 " 深度融合的消费场景。推进上海动物园和野生动物园消费新场景建设。

河南要打造康养旅居目的地

河南省人民政府网站 4 月 10 日消息，河南日前印发关于深化新时代养老服务改革发展的实施意见，提出实施养老消费增动能工程。大力发展银发经济，释放养老消费潜力。加强老年用品研发和推广，发展康复辅助器具、抗衰老、智能养老等产业。推动养老服务与家政物业、医疗保健、文旅体育等融合发展，推广中医药适宜技术、产品和服务，丰富养老消费场景。推进 " 文旅 + 康养 " 融合，鼓励度假村、景区建设康养中心，培育休闲养生康养基地，发展特色乡村康养集群。构建线路多样、服务全面的银发旅游产品体系，打造宜居、宜游、宜乐的康养旅居目的地。

山东将建电动重卡绿色补能廊道

大众日报消息，《山东省重点公路运输通道布局建设电动重卡大功率充电示范站实施方案（2026 — 2027 年）》和《关于支持电动重卡规模化应用的若干措施》近日印发实施。其中提出，利用两年时间，山东将全面开展重点路段示范站建设。高速公路方面，建成 24 对服务区 48 座示范站，构建覆盖省会、胶东、鲁南三大经济圈，串联 16 市、总里程 2600 余公里的 " 四纵两横 " 电动重卡绿色补能廊道。普通国省道方面，建成 107 座示范站，完成 14 条普通国省干线布局，形成覆盖 16 市、总里程 6600 余公里的 " 四纵三横 " 电动重卡绿色补能廊道。同时，两年内电动重卡渗透率达到全国平均水平。

南京将同时布局 5 座通用机场

新华日报消息，近日，《南京市国土空间综合交通规划（2021 — 2035 年）》获南京市政府批复。其中提到，规划构建 " 一主一辅、五个通用机场 " 格局，重点提升禄口国际机场的综合交通换乘能力，完善马鞍机场配套功能，同时布局高淳定埠、溧水和凤、栖霞龙潭、浦口老山、六合龙袍 5 座通用机场。

# 数读

2025 年国家高新区园区生产总值突破 20 万亿元

" 工信微报 " 消息，4 月 10 日，工信部举行 " 推动国家高新区高质量发展 " 新闻发布会。会上介绍，今年 2 月，国务院批复河北雄安高新区升级为国家高新区，国家高新区总数达 179 家，已成为科技创新和产业创新深度融合的重要载体和高新技术产业发展的主阵地。

2025 年，国家高新区实现园区生产总值 20.4 万亿元，占全国 GDP 的比重为 14.5%，较 " 十三五 " 末提高 1.2 个百分点；实现税收收入约 2.1 万亿元，比 " 十三五 " 末增长 10.6%。

另据初步统计，2025 年国家高新区企业研发经费内部支出（R&D）约 1.2 万亿元，较 " 十三五 " 末提高约 30%，研发投入强度达 6.1%；企业发明专利达到 220 万件，较 " 十三五 " 末翻一番。

# 放榜

中小企业发展环境评估报告发布，沪京深杭穗等综合表现较优

我国民营企业中，90% 以上是中小企业。4 月 9 日，中国中小企业发展促进中心发布《2025 年度中小企业发展环境评估报告》，对 50 个典型城市进行评估。

结果显示，目前我国中小企业发展环境总体逐年向好，城市间、区域间发展环境差距持续缩小，市场准入壁垒加快破除，全国统一大市场建设持续深化，区域发展均衡性逐步提高。

分城市来看，本次评估中，上海、北京、深圳、杭州、广州、南京、天津、厦门、宁波、武汉在副省级以上参评城市中综合表现较优；苏州、合肥、无锡、金华、泉州、石家庄、海口、长沙、南昌、郑州在地级市参评城市中综合表现较优。

各区域参评城市一级指标得分均值情况

具体看细分指标，市场环境方面，广州、厦门、武汉、深圳、南京在副省级以上参评城市中表现较优，海口、东莞、郑州、昆明、金华在地级市参评城市中表现较优。

法治环境方面，杭州、广州、成都、宁波、沈阳在副省级以上参评城市中表现较优，金华、银川、太原、乌鲁木齐、苏州在地级市参评城市中表现较优。

融资环境方面，上海、北京、深圳、杭州、宁波在副省级以上参评城市中表现较优，苏州、无锡、石家庄、赣州、合肥在地级市参评城市中表现较优。

创新环境方面，北京、深圳、杭州、西安、南京在副省级以上参评城市中表现较优，苏州、无锡、长沙、合肥、郑州在地级市参评城市中表现较优。

政策环境方面，上海、深圳、北京、广州、杭州在副省级以上参评城市中表现较优，苏州、合肥、无锡、金华、泉州在地级市参评城市中表现较优。