在新能源汽车全行业提速发展的近 5 年，时不时会有新进展刷新我们对当代汽车的认知。

除了新能源汽车核心的电机、电池、电控等技术在不断创新升级外；

其他侧重用户体验的配置也在各种突破尝试。

已经见怪不怪的，把冰箱、彩电、大沙发 " 新三大件 " 装进车里，SUV 秒变 " 移动精装房 " ，那才叫一个豪华。

比较稀奇的，车内空间各种整活，改个衣帽间、茶室、电竞房，或者搞个电磁炉、涮火锅、打麻将等等，日常能用的都整成一个卖点在发布会上秀一秀。

再妙些的，直接整个足疗、淋浴房，更是超乎想象！

来来来，发挥你们的想象，可以在车上吃、喝、穿、洗、住、玩，还差点啥？

诶，聪明的你肯定答对了：

几乎就差一个 " 拉 " 的问题待上车。

关于这一点，这几年国内新能源车企不是没尝试过，那个极石汽车在前年提过 " 车厢马桶 " 。

本来以为要刷新大家的三观呢，结果最后挑明了说，就是把车里的中央储物盒做了个小改动。

给上面套了一个可拆卸的 " 马桶圈 " ，需要应急的时候把储物盒套上塑料袋，就可以解决紧急 " 拉 " 的问题。

这 ...... 套个塑料袋就算 " 车载马桶 " 了？

还是来看看到底什么是真正的 " 车载马桶 " 吧。

车圈迎来最新消息：赛力斯，去年申请、几天前正式通过授权拿下一项车载便器新专利。

来，直接上图：

看这专利图，就真像那么回事了。

这个 " 车载马桶 " 不额外占用车内或后备箱空间，而是直接选择在车内的座椅下面，做个隐藏式滑轨伸缩结构。

意思把坐便器装在座椅下面，通过滑轨像抽屉一样的拉出来就用，用完了推回去藏起来。

坐便器跟常规的马桶有啥不同呢。

首先大小形状做了一定调整，其次到底还是一个独立的装置，核心包括：

可拆卸、抗菌防滑的便座；便槽主体仓；密封可拆卸的储存箱；可除湿、消毒的旋转式加热棒；以及稳定承重的脚支撑。

简单理解的话：

要用的时候搭配一次性便袋，用完了 " 打包 " 好再丢，最后再加热消毒；

要是漏点液体啥的，这玩意儿加热消毒的时候，说是可以蒸发掉 ......

因为是专利，实际量产情况也未知，所以这玩意儿就做个参考吧。

主要是赛力斯是真把 " 车载马桶 " 申请了专利，明显认真思考过这个问题。

这事儿一经公开，相关话题迅速登上热搜。

看热闹的网友评论是真犀利，直言：

" 汽车圈将迎来 ‘ 大变 ’ 。 "

" 主打一个 ‘ 肥水不流外人田 ’，以前在车里吃火锅、喝冰阔落，现在终于有地方 ‘ 卸货 ’ 了。这叫生态闭环。 "

" 原来 ‘ 搭便车 ’ 是这个意思啊，终于理解了。 "

" 这才是真 ‘ 肛 ’ 需。 "

" 这款车叫蹲界还是翔界？ "

" 移动公厕？下次告诉堵车没地方上厕所，去敲赛力斯的车门？ "

" 天天开个厕所东奔西跑。 "

" 撞车了不得一车粑粑？"

" 什么时候可以边开车边拉？"

说归说，闹归闹，专利没落地也就开开玩笑。

实际情况自然也没那么唐突，车座位下面加 " 坐便器 " ，先不说有味道、不卫生，以及使用隐私、安全隐患这些问题；

更重要的合不合规啊？符不符合排污、环保标准啊？

更何况车的重量也会增加，成本也会增加，本来就有争议性的配置，应该不会简单的从专利直接到量产这一步的。

还有哇，在汽车发展史倒回去追溯下 " 车载马桶 " 的相关重点事件，其实也不是什么新鲜事了。

有查到大概 1954 年，就有美国商人定制了一个镶金 · 马桶的劳斯莱斯呢；而且车上还有车载电话、隐藏电视柜。

* 图源汽车之家

当然这个也是个例，后期除了个别货车、大巴上曾搭载过 " 马桶 " ，还有已经发展成熟的房车也很常见；

再有，19 年前日本也推出过应急车载马桶，只不过选择的是塞进手提箱的形式；

国内在 2009 年的时候也有报道，有民间改装案例，副驾驶座位改成带马桶的 " 魔幻座椅 " ......

* 图源中国新闻网

所以啊，汽车发展这么多年，很多创新想法其实都有历史痕迹。

鉴于这么多年车企都没有将这个想法全面落地，自然是从用车体验等各方面综合考虑后的结果。

说到底，其实还得感谢赛力斯这次的专利，让我们了解到这么多有关 " 车载马桶 " 的创新思路。

各行各业的创新发展，很多时候都是源自天马行空的想象力，再才有脚踏实地的行动。

正是因为有这么多敢想又敢干的企业，才让近几年国内新能源汽车加快迈进技术引领的高质量发展新阶段。

期待更多创新技术专利浮出水面，共同探索未来新能源汽车发展的更多可能性 ......

参考资料：

天眼查、中国新闻网、汽车之家、新浪微博等等

编辑：CR