高德地图在台湾登顶 iOS 与 Android 双平台下载冠军，起因竟是恐怕要被禁了。

事情是这样，高德近日在台湾上线红绿灯读秒功能，因误差几乎为零，迅速圈粉宝岛用户。然而台当局 " 数位发展部 " ( 以下简称 " 数发部 " ) 却声称存在 " 资安疑虑 "，此前就下令不许公务机关使用，这次更呼吁民众别用，声称 5 月将公布所谓 " 资安评测风险 "。

怎料 " 越禁越红 "。

台网友好奇高德究竟有多好用，迅速推升其成为下载榜首。

" 意外 " 爆火，或许不是意外

台湾其实也有自研导航软件如 "PAPAGO!"，但因用户界面设计老旧、智能化功能革新速度慢等问题，只剩 " 曾经的风光 "。谷歌地图在岛内市场占据绝对优势，但有越来越多的网友吐槽：" 创新越来越少。" 有人曾吐槽谷歌地图语音播报发音不准，把 " 重庆北路 " 念成 " 众庆北路 "，把 " 二段 " 念成 " 二吨 "。

高德地图为何能走红？关键在 " 好用 "。

早在 2022 年，百度、高德等大陆地图软件就已实现台湾各县市的街道级精准标注，红绿灯、实时拥堵路况尽在掌握。2025 年 6 月，高德车道级导航功能落地台湾，精确到每条行车道与信号灯状态。

这次引爆口碑的，是红绿灯读秒功能——误差几乎为零。

台媒实地测评并采访用户，证实其功能的准确度。报道说，除了建筑物、道路名称等标识一清二楚，高德还会告知前方路况，甚至连路上 " 有小朋友也会及时提醒 "。

台媒就红绿灯读秒功能实地测评。图片来源：TVBS

大陆地图软件靠顶级体验赢下口碑，台湾民众却因所谓 " 不安全 " 就要失去使用权。" 数发部 " 堵住的究竟是 " 资安漏洞 "，还是老百姓日常出行的便利？

" 数发部 " 早就 " 臭名昭著 "

扬言封禁高德的 " 数发部 "，自 2022 年 8 月成立以来就争议不断。时任台湾地区领导人蔡英文曾高调宣称这是 " 台湾数位转型的里程碑 "。

虽然该部门起手式声势浩大，但其业务内容与功能，外界至今雾里看花。在野党质疑 " 数发部 " 预算过高、是民进党当局豢养网军的基地，老百姓怀疑 " 数发部 " 能否解决岛内泛滥成灾的网络诈骗问题，产业界则忧心该部门如何促进数字经济产业的发展。

然而，预算高达 200 多亿新台币，" 数发部 " 却可谓毫无工作起色，被外界戏称为 " 外包部 "" 点餐部 "。

有网友表示，这样一个 " 干啥啥不行 " 的部门，却对大陆一款便民地图软件急吼吼地喊 " 资安疑虑 "，难怪沦为笑柄。

是高德不行，还是 " 逢中 " 就不行？

民进党当局 " 逢中必反 " 的 " 双标 " 早已不是新闻。

从封禁小红书、抖音、DeepSeek，到如今对高德下手，剧本几乎一模一样：

先扣上 " 资安风险 " 的帽子，再呼吁民众别用。然而结果恰恰相反—— " 越禁越红 "。

台湾网友调侃：" 原来赖清德是大陆 App 营销大师。"

对于此次高德恐被禁，台湾时事评论员谢寒冰直言，所有地图都需要收集信息，其他软件难道没有？网友也调侃：难不成要退回用纸质地图？

" 从封锁大陆购物平台、影音平台，再到封禁大陆社交平台，民进党已成了名副其实和老百姓作对的‘民禁挡’。" 国务院台办发言人陈斌华早已点破，凡是台湾民众常用的就非禁不可，凡是台湾青年爱用的就非挡不可。

多行不义必自毙，民进党当局恣意妄为，其倒行逆施阻挡不了台湾民众特别是青年了解大陆、与大陆同胞相交相知的民意潮流。