【CNMO 科技消息】近日，据路特斯首席执行官冯擎峰披露，更新后的 Emira 将在未来几周内发布，新车将改用由 Horse Powertrain 提供的全新涡轮增压 V6 混动动力系统，现款所使用的梅赛德斯 -AMG 2.0T 四缸发动机和丰田 3.5 升机械增压 V6 发动机将被替换。

W30 发动机

Horse Powertrain 是吉利与雷诺各持股 50% 的合资企业。此次用于 Emira 的新发动机代号为 W30，排量 3.0 升，重量 160 公斤。官方称，这款 V6 较目前在产其他 V6 发动机轻 10 公斤，同时也是目前市场上体积最小的 V6 之一。该发动机支持轻混、全混和插电混动等多种形式，也可在增程式电动车中作为发电机使用，适配纵置和横置布局，最大输出可达 536 马力，峰值扭矩 700 牛 · 米。

与这台发动机配套的还有代号 4LDHT 的四速混动变速箱。该变速箱集成双电机，总重 199 公斤。除 Emira 外，这套 V6 动力平台还将成为 Horse 后续 V8 发动机的技术基础。

按照规划，路特斯一款全新超级跑车将在 2028 年推出，并搭载基于该平台开发的 V8 混动系统。该车预计成为路特斯首款超级跑车，量产版本有望采用曾于 2004 年停用的 Esprit 名称。现有信息显示，这套 V8 混动系统总输出预计将超过 1000 马力，由 V8 发动机与至少一台电机共同驱动。

在生产安排方面，Emira 将继续在英国海瑟尔工厂制造。路特斯同时表示，这款全新 V8 超级跑车预计也将在欧洲投产。海瑟尔工厂当前年产能上限为 1 万辆，但目前实际产量仅约为这一数字的五分之一。此次动力系统切换，也意味着路特斯与吉利正进一步加强自有动力总成体系的应用。