飞友消息，波音飞机一季度交付 143 架，远超空客的 114 架。

图：海南航空 737 MAX 8 客机 摄：拉上窗帘

拉总查证发现属实，波音一季度的 143 架分别是：

1、737 MAX 系列：114 架；

2、787 系列：15 架；

3、777 系列：8 架；

4、767 系列：6 架。

以上包括中国的 5 架 737 MAX 8 客机，接收方分别是海航和南航。但是不包括山航即将接收的 2 架 737 MAX 8，也不包括 4 月份九元航空的 1 架 737 MAX 8。

以上 777 和 767 都是货机，或者加油机。

空客公司的 114 架详情是：

1、A320neo 系列：81 架；

2、A220 系列：19 架；

3、A350 系列：11 架；

4、A330neo 系列：3 架。

总体来说 2026 年一季度波音和空客的交付数量都比较少，因为通常波音和空客每个月都能交付 60 多架飞机。关于原因此前拉总讲过，主要是去年年底为了冲刺业绩两家公司都拼命催促客户接收飞机，进入 2026 年之后陡然减少。

但差距这么大还是有特殊原因，原因是空客受发动机产能限制，没有办法完成整机组装。有评论说空客现在生产的飞机仅有七成能够交付，其它的都在等发动机。

发动机问题已受到重视，空客今年总体交付数量应该仍然高于波音。它本来就计划 2026 年交付 870 架飞机，而波音公司 2026 年只计划交付 670 架。

全球第三大飞机厂商是巴航工业，它预计 2026 年交付 240 架。