近期，一款来自广东江门的大冶摩托车在西班牙市场表现亮眼：上市当月，销量位列当地市场中第二名；次月，就进位第一！

今年以来，随着张雪机车在国际赛场斩获冠军，中国制造的摩托车逐渐进入大众视野。

殊不知，江门摩托已在国际专业领域 " 狂飙 " 多年。早在 2003 年，江门被中国汽车工业协会授予全国首个 " 中国摩托车产业示范基地 " 称号。

一组数据更能直观理解 " 狂飙 "：

中国每出口 5 辆摩托车，就有 1 辆是 " 江门造 "；

去年，江门摩托车产业实现工业总产值 418.09 亿元，同比增长 23.7%；

依托大湾区 " 一港通 " 内河联运，江门摩托直达国际大港，物流成本降低 15% – 20%，每年服务近百万台的出口量；

……

何以 " 狂飙 "？

集群激荡马力。江门市拥有超 110 家规上企业，形成从前端设计到售后服务的完整产业链，2025 年出口份额接近全国四分之一。

数智插上翅膀。" 天河二号 " 超级计算机为零配件设计研发、仿真分析等提供算法支撑……企业出题、政府搭台、院校揭榜，推动产业跃升。

战略送来东风。AEO 认证对接海外市场标准，海关总署与 70 多个国家打成免检互认……搭上政策东风，企业出海乘风而上。

动能在产业、升级靠科创、战略造机遇…… " 江门造 " 摩托的 " 狂飙之路 "，受益于制度优势、产业体系、转型升级，更是中国制造向新向优驰骋的生动注脚。