摘要:携程 Q1 净利下降 41%,反垄断悬剑未落,1000 万罚单刚刚开胃
携程 Q1 财报发布后,市场有一种 " 既熟悉又陌生 " 的复杂情绪。
熟悉的一面是:6 月 25 日发布的 2026 年 Q1 业绩,净收入 162 亿元,同比增长 17%,国际平台预订额同比增长约 65%,入境游预订同比增长约 90%。这些数字依然亮眼,是国内 OTA 龙头基本盘的稳态表现。
陌生的一面是:归属母公司净利润约 25 亿元,同比下滑超四成,接近腰斩;公司对 Q2 净收入增速指引仅为 3%-8%,较 Q1 的 17% 大幅放缓。这不是一个 " 高增长巨头 " 该有的姿态。
加上此前(6 月 13 日),上海网信办因数据出境违规对携程开出 1000 万元罚单,且距 2026 年 1 月国家市场监管总局反垄断立案调查已近半年,市场对这家市值 2300 亿港元巨头的审视,变得更严苛了。
(图源雪球网)
但客观地说,携程依然是一家相当能打的中国企业。
2023 年到 2025 年,营收从 445 亿元增长至 624 亿元,归母净利润从 99.18 亿元跃升至 333 亿元。这是一条高斜率的成长曲线,是中国第一代互联网创业者在 OTA 领域打下的硬江山。
(携程财报)
站在企业一侧看,Q1 的减速背后,有行业周期、有监管成本、有海外业务的高投入摊销。但同时,几个绕不开的老问题,依然是这次财报阴云下最值得正视的。
一、业绩换挡:国内摸到天花板,海外撑起新增长曲线
回到 Q1 财报,有一个信号比利润下滑更值得关注:携程正在同时打两场硬仗,一场向外求增长,一场向内求治理。
向外的这场,是国际化。
Q1 国际平台预订额同比增长约 65%、入境游预订量增长约 90%。这是携程过去近十年持续战略投入的结果。
2016 年,携程完成对英国全球旅行搜索平台天巡(Skyscanner)的收购,拿下了国际化的技术底座与海外流量入口;2019 年集团正式更名为 Trip.com Group,亮出全球化的战略决心。
时至今日,Trip.com 的服务网络已覆盖全球 220 个国家和地区,在 39 个国家落地本地化站点。携程对国际化的押注力度,丝毫不亚于 2013 年的国内反击战。
这条路的方向是对的。
中国出境游市场正在从疫情的低谷中恢复,入境游享受政策红利(免签扩容、口岸便利化),旅行社的 " 跟团游 " 模式衰退反而利好 OTA 的自助出行场景。
Trip.com 在亚太地区增速已经跑赢 Booking、Agoda 等老牌玩家,尤其是东南亚、日韩市场增长迅猛,正在快速缩小差距。
但国际化的代价也是实打实的。
海外品牌建设、本地化运营、跨境支付和客服体系,每一项都需要持续的资本投入。这部分成本不会在某一个季度突然消失,而是会持续侵蚀利润。
从财报数据看,一季度营业成本同比上涨 23%、销售及营销费用同比上涨 25%,增速均跑赢了营收,这其中就有不小比例来自海外市场的拓展投入。
当然也要客观说,当期归母净利润的大幅下滑,更主要的原因是联营公司损益、股权投资公允价值变动这类非经营性账面波动,并非主营业务盈利能力出了问题;但海外投入持续加码带来的费用压力,确实是经营性利润承压的重要原因。
往长远看这不是亏钱,是在花钱买未来。
问题在于,资本市场有没有耐心等这个 " 未来 "。
携程面临的现实是:国内基本盘增速放缓(Q2 指引仅 3%-8%),国内 OTA 市场已逐步进入存量竞争阶段,机票、酒店等核心品类的线上渗透率趋近天花板,反垄断调查悬而未决,每一块钱都需要精打细算。
在这种情况下,海外投入的节奏能不能踩准、回报周期能不能缩短,是对管理层判断力的直接考验。
业绩增速放缓的背后,既是国内 OTA 存量竞争的必然拐点,也叠加了主动合规调整的短期影响。
管理层在一季报电话会上也坦言,主动优化商业行为、完善合规体系,短期会对业绩产生一定影响。
一边是国内存量博弈的天花板,一边是海外投入的长周期,再加上合规整改的硬要求,三重压力撞在一起,携程这盘棋,考验的不只是进攻的勇气,更是平衡的智慧。
二、合规悬顶:" 调价助手 " 下线之后,携程的整改答卷还差一口气
向内这场硬仗,是合规化。
从反垄断调查的潜在导火索 " 调价助手 " 说起。
"AI 生意助手 " 原名 " 调价助手 ",是一套通过后台算法自动监控并调整酒店房价的系统。携程的官方解释是 " 帮助酒店商家适应本地市场价格、提升竞争力 "。
但实际运营中,这套机制引发了行业争议。
2025 年 6 月新华网报道多家酒店被强制开通该功能;8 月,贵州省市场监管局因 " 二选一 "、价格欺诈等问题约谈携程;9 月,郑州市市监局确认携程 " 利用技术手段不合理限制商家定价 "。
面对密集的监管和舆论压力,2026 年 3 月 10 日,携程宣布在 Ebooking 平台下线 "AI 生意助手 " 功能,成为国内首家下线该类工具的 OTA 平台。
这一步应该被肯定。在行业普遍观望的当下,携程主动收缩了一项争议功能,是企业面对监管释放善意的姿态。
但下线不等于彻底整改。
据中国新闻网《民生调查局》2026 年 5 月的报道,部分商家反馈:携程虽然取消了 " 特牌 / 金牌 " 及 " 大拇指 " 标识,但与之挂钩的酒店排序优先权益并未改变;调价助手虽然下线,但业务人员仍会通过其他方式要求或暗示酒店调整价格。
(图源中新网)
换句话说,强制调价被叫停了,但流量分配机制上的 " 隐性激励 " 还在。
从企业一侧看,携程已经配合监管做了不少事,如下线功能、发布算法向上向善公告、接受多轮约谈。但从商家一侧看,底层规则没有实质性变化,议价空间和经营自主权仍受隐性影响。
这个落差,是携程当下合规整改中最需要补上的功课。
而就在调价助手争议尚未平息之时,6 月 13 日上海网信办的 1000 万元罚单又给携程加了一道新的合规问题:数据出境违规。
把这一系列动作拉成时间线看:1 月反垄断立案、3 月下线调价助手、3 月北京约谈、6 月初多部门联合约谈、6 月中旬数据出境罚单。半年内,携程同时面对反垄断、数据合规、平台治理三条监管线。
按《反垄断法》规定,如最终认定携程存在滥用市场支配地位的垄断行为,罚款区间可能为上一年度境内营业额的 1% 至 10%。以 2025 年营收 624 亿元估算,潜在罚款约 6.24 亿至 62.4 亿元。
这是悬在携程头顶上方的、远比 1000 万元更重的 " 靴子 "。
向内的这场合规大考,本质上是携程需要回答一个核心问题:作为国内 OTA 的绝对龙头,它想当一个什么样的平台?
是继续追求增长最大化的 " 效率型平台 ",还是转向跟商家、消费者、监管共建规则的 " 治理型平台 "?
这不是一道选择题,而是一道必答题。
因为监管环境已经给出了明确信号:2026 年的平台经济治理,不是 " 一阵风 ",而是 " 新常态 "。半年多轮监管动作的节奏,说明监管层不是在找茬,而是真的希望携程在合规上拿出实质性方案。
当增长红利消退、监管红线收紧,携程最需要的是明确的战略锚点与掌舵人的公开表态,而这恰恰是当下公众视野里略显缺位的部分。
三、掌舵人归位:人口学家的光环,终要落地到企业治理里
提到携程,绕不开梁建章。
这位 1970 年代出生的复旦少年班天才,1999 年与沈南鹏、季琦、范敏共同创办携程,是中国第一代互联网创业者的代表人物。
2013 年,在携程被去哪儿、艺龙蚕食市场份额的关键时刻,梁建章复出担任 CEO,用资本合纵连横,投资同程、艺龙、与百度置换去哪儿股权,奠定了携程 "OTA 老大 " 的市场地位。
2020 年疫情期间,他又亲自下场直播带货,扮江南才子、跳海草舞、剃光头,为公司带货创收。
据天眼查 APP 显示,携程投资(上海)有限公司对外投资事件 91 起,覆盖旅游户外、汽车交通、票务工具等多个领域。这是一张扎实的产业链布局图。
(图源天眼查)
梁建章也是中国企业家里少见的两栖型人物:一边是市值 2300 亿港元 OTA 集团的掌舵人,一边是著作等身的人口经济学家。
这几年,他在公共视野里的曝光,更多是 " 人口学家 " 那一面:2025 年 12 月在港大经管学院上海中心演讲 " 如何减少内卷 ";2026 年初与计算机科学家吴军对谈 "AI+ 教育 ";在全国两会上持续提交鼓励生育、应对老龄化的建议。
(图源百家号)
这些公共表达为他积累了相当不错的公众好感。携程内部的 " 四天工作制 ""45 天无理由事假 " 等员工福利,也被广泛报道并受到好评。
只是,携程深陷反垄断调查、商家群起反馈 " 调价助手 " 问题、监管连续约谈的当下,创始人长期以 " 人口学家 " 形象示人,公司在公共舆论场中显得过于安静,有些反差。
从企业一侧看,创始人选择 " 低调 " 也并非不可理解。在监管敏感期,频繁发声反而可能放大舆情。但客观地说,携程当下需要的,可能恰恰是一位有分量的企业家,在公共沟通上做一些更主动、更诚恳的事。
梁建章的人口学研究和企业家的实践,本可以相互成就。他多年来在公开演讲中提到的技术伦理、平台责任与可持续发展理念,如果能真正落实到携程的产品规则、商家关系、算法透明度上,公共形象的提升和监管压力的化解才有可能同步发生。
换句话说,人口学家梁建章说的那些关于 " 反内卷 "" 共发展 " 的大词,得由企业家梁建章亲手去兑现。
结语:
站在行业周期的节点,我们可以得出三个基本判断。
第一,携程是一家值得尊敬的本土企业。
从 1999 年四个人挤在一间小办公室创业,到 2025 年 624 亿元营收、333 亿元净利润、市值 2300 亿港元的全球第二大 OTA 集团,这份成绩单背后是真金白银的市场拼杀。梁建章 2013 年的复出、2020 年的直播救场,都是教科书级的企业家行为。
第二,监管的节奏是温和的。
从约谈到整改、从下线功能到立案调查,监管层给了携程足够的时间和机会。这一点应该被正视。
第三,但温和不等于没有底线。
2026 年的监管环境已经和 2013 年截然不同。那一年,梁建章可以靠价格战和资本运作 " 以战止战 ";今天,反垄断、数据合规、平台责任是三条不可越线的红线。1000 万元的罚单是提醒,不是结果;反垄断调查才是真正的大考。
Q1 净利润同比近腰斩,已经释放了预警信号。
如果梁建章和携程能在这次监管周期里,完成一次从 " 增长优先 " 到 " 合规与发展并重 " 的实质性转身,把算法变得透明、把流量规则公开、把对商家的隐性激励摊到阳光下。那么这一波监管压力,反而会成为一次企业治理升级的契机。
毕竟,一家市值 2300 亿港元的平台型公司,最大的护城河不是规模,不是资本,而是 " 值得被信任 "。
这件事,靠人口学家的演讲说不清楚。只能靠企业家一单一单地做出来。
免责声明:
请注意:本文分析源自公开披露资料(财报、公告等),作者不保证信息来源的充分性或最新状态。股市有风险,本金可能亏损,投资决策需极度谨慎! 本文所有观点仅为作者评论,绝非买卖建议。投资者必须依据自身情况独立研究、审慎判断,风险自担。


登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦