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今天还是继续分享圣地群 "ZIMI 杯 " 大八轮 II 主题挑战赛的参赛作品，作品主题仍然是 ZIMI 品牌的新产品 ACV-P 八轮两栖战车，作者是圣地低调的彩蛋大佬：DeathKeeper。

ACV-P（Amphibious Combat Vehicle - Personnel，两栖战车 - 人员运输型）是美国海军陆战队寄予厚望的新一代核心装备。它的诞生，旨在全面取代自 20 世纪 70 年代服役、已显老旧的 AAV-7 系列两栖突击车。

作为 " 由海向陆 " 的核心装备，与其配套的投送力量自然非常重要。据目前已知的信息，搭载美军 ACV-P 两栖战车的登陆舰，主要是 " 哈珀斯费里 " 号（USS Harpers Ferry, LSD-49）  和   " 马金岛 " 号（USS Makin Island, LHD-8） 。它们分别代表了美国海军两栖舰艇中 " 船坞登陆舰 " 和 " 两栖攻击舰 " 这两种核心类型。

" 哈珀斯费里 " 号是一艘 " 哈珀斯费里 " 级船坞登陆舰，于 1995 年服役，满载排水量约 16,740 吨，全长 190 米，宽 26 米。它拥有巨大的坞舱，可搭载多达 64 辆两栖装甲车，作为 ACV-P 的 " 海上车库 "，" 哈珀斯费里 " 号可以让战车直接从坞舱入水出发。

" 马金岛 " 号是一艘 " 黄蜂 " 级两栖攻击舰，于 2009 年服役，满载排水量约 40,500 吨，全长 257 米，宽 31.8 米。它拥有强大的航空能力，飞行甲板可起降 F-35B 战斗机和 CH-53E 直升机。同时，它也保留了坞舱，使其能执行从远海到内陆的立体化两栖突击任务。

总而言之，" 哈珀斯费里 " 号和 " 马金岛 " 号作为 ACV-P 的两种 " 海上母港 "，恰好代表了美军两栖投送能力的两个关键维度：一个侧重于扎实的重装投送，一个侧重于海空一体的全方位打击。它们与 ACV-P 的结合，共同构成了美军 " 超视距 " 两栖登陆作战的核心力量。

回到 ACV-P 八轮两栖战车本身，这次 DeathKeeper 制作的套件自然是来自 ZIMI 品牌：

平时低调的 DeathKeeper，搞起模型来，那是相当会玩，作品色调舒服，质感十足。下面就让我们来欣赏下这辆 ACV-P 的制作过程吧。

素组开始就一丝不苟：

防滑纹也不能落下：

涂装选用北约三色：

旧化方面，考虑到是在登陆舰中的甲板停靠状态，所以没有搞得太 " 脏 " 太 " 旧 "：

最后单车效果如下：

这件作品另一个重头戏就是登陆舰的甲板了，DeathKeeper 参考了一些照片：

开始搭建：

模拟一下，很舒服啊：

最后的地台小品效果如下：

DeathKeeper 的作品风格细腻温润，小编非常喜欢，你们呢？

这么多件 ACV-P 中，你们最喜欢哪件？