昨日逆势普涨后，7 月 29 日，汽车板块更是集体飙升。有意思的是，多家近期争议颇大的汽车股涨幅都在 10% 左右。今年不被看好的汽车股为何突然成了资本的香饽饽？

当日港股汽车板块，Momenta 表现最为抢眼，收盘报 270 港元，涨 10.84%，创下上市以来单日最大涨幅，给了最近 " 物理 AI 成色几何 " 的质疑一次真金白银的回击。

蔚小理中，最近业绩有些挣扎的理想强势反弹，最高涨至 55.6 港元，最后收盘报 54.6 港元，涨 9.90%，总市值再破千亿，达 1181 亿港元。小鹏和蔚来当日分别涨了 4.42% 和 3.57%，但总市值都还在千亿以下。

新势力断代领先的销冠零跑，当日暴涨 9.50%，收盘报 42.18 港元，总市值达 599.72 亿。有意思的是，几天前，零跑董事长朱江明称零跑 500 亿市值被严重低估，至少值 2000 亿，股价似乎在默契回应。

拼命给首辆增程车造势的小米，最近因为 92 号汽油又吵翻了，今日大涨 8.95%。一个月前跌至 21.3 港元低点的小米重回 30 元以上，收盘报 31.88 港元。

因为预亏 40 亿和香蕉电池而麻烦不断的广汽，伴随着转型关键车型 Ray7 的亮相，今日也迎来了 6.82% 的涨幅。

另外，当天，奇瑞涨 8.43%，吉利涨 6.17%，岚图涨 5.09%，地平线涨 5%，赛力斯涨 3.71%。

为什么汽车股走强？可能的原因有三

一是车企加码布局人形机器人。

理想双轮机器人年内发布，比亚迪 8 月将首发人形机器人实体样机，小鹏 IRON 机器人已小批量试生产，长安、上汽、广汽、奇瑞也都入局。人形机器人产业正从技术突破迈向规模化商业化，2026 年或成量产落地关键窗口。

二是政策层面的利好。

工信部传出正加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展 " 十五五 " 规划，重点突破关键核心技术，并深入推进 " 车路云一体化 " 应用试点、生产准入和上路通行试点工作，推动高阶智驾产业落地全面提速。

三是最近大热的板块资金出逃。

近期，半导体 AI 链集体崩了。一个月时间，存储模组三杰的德明利、江波龙、佰维存储都集体腰斩级别回撤；兆易创新、亨通电子、智谱都表现拉胯。资金踩踏式出逃，已经低迷快一年的汽车板块位置足够低，也没什么更大的利空了，所以就成了临时的避险场。

但需要注意的是，反弹不等于反转，汽车行业现在的大环境并没有变好，国内需求不断下降，内卷越来越狠，各种价格战还在继续，产能严重过剩，国内卖车基本都不赚钱。汽车板块持续反弹并不乐观。

来源：星河商业观察