8 月 10 日，波兰国有军备集团（PGZ）官方账号在社交平台上发布一组宣传照。

这组照片展示了波兰格但斯克造船厂内 " 狂风（Wicher）" 号护卫舰驶出总装车间的场景。该舰是波兰海军 " 剑鱼 " 级大型导弹护卫舰一号舰，波兰订购了同级三艘护卫舰，二号舰 " 风暴（Burza）" 号、三号舰 " 飓风 " 号（Huragan）已经开工建造。可以看到 " 狂风 " 号舰艏甲板还涂上了波兰国旗色和国徽。

波兰 " 剑鱼 " 级护卫舰在英国巴布考克公司设计的 Arrowhead 140（AH140）通用护卫舰的基础上研制的，AH140 是英国皇家海军 31 型护卫舰的基础规格，拥有出色的适航性和多用途能力。

" 狂风 " 号舰体首次部分移出总装车间，为后续转运工作做好准备。这是一项复杂的运输与技术作业——需使用专业的自行式模块化运输车（SPMT）移动舰体。

完工之后，" 狂风 " 号舰体长 138.7 米，舷宽 19.7 米，最大吃水深度 5.5 米，满载排水量约 7000 吨。

SPMT 将 " 狂风 " 号护卫舰运送到一艘巨大的半潜驳船上，这艘护卫舰将通过它完成下水。

在 8 月 8 日晚，" 狂风 " 号只部分移出总装厂房，并没有直接登上驳船。

可以看到 " 狂风 " 号 B 炮位已经暴露在总装厂房之外。

这艘军舰并没有安装武器和大量设备，现在总重量约 3170 吨，不到满载排水量的一半。

这辆 SPMT 共有 278 个轴，每个轴上有四个轮胎，共计 1112 个轮胎，运输整个护卫舰。

之所以只驶出如此短的距离，就是为了让技术人员确认在运输过程中，护卫舰的稳定状态如何，是否可以进行接下来的运输。毕竟，前不久朝鲜新护卫舰下水出过一次大事故。

现场灯光完全可以用辉煌来形容，PGZ 工作人员纷纷拍照留念。

可以看到驳船上的支撑装置已经安装到位，用于在 SPMT 撤出后，支撑整个舰体。

驳船上的工人正在紧张地焊接支撑装置。

可以看到 " 狂风 " 号护卫舰的球鼻首并未安装，这是为了避免在下水过程中损坏。据说 PGZ 表示，这艘护卫舰将在三天后命名并下水。

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