欢迎收看本期 " 周末 MM 例图 "，今天的主题是刘易斯的海报女郎。

刘易斯是一位拥有 PPA 认证的资深摄影师，拥有 25 年以上的专业拍摄经验。这位摄影师已经退休，但他仍然喜欢用相机进行创作，拍摄具有电影风格的二战航空主题作品，并利用最新的人工智能技术打造出航空艺术作品。刘易斯的作品带有浓郁的复古风格，融合了经典的 " 海报女郎（Pin-up Girl）" 色彩。

写作本文时正是 8 月 15 日，1945 年 8 月 15 日，是日本宣布无条件投降的日子，所以决定用这张 B-29" 超级堡垒 " 战略轰炸机的作品作为第一张图片。

B-29 是二战期间技术最先进的轰炸机之一——这是一款外形巨大的四发轰炸机，配备了增压乘员舱、遥控炮塔，以及四台强劲的莱特 R-3350 星形活塞发动机。要维持这样一台精密机器的正常运转，需要熟练的机械师、机务长、军械师、电气技师，以及无数其他专业人员日以继夜地付出努力。可以说，每一架 B-29 的背后都有一群往往默默无闻的地勤人员，正是他们付出的汗水、使用的工具、投入的漫长工时和那份敬业精神，支撑着每一架 " 超级堡垒 " 重返蓝天。

这幅作品以 " 奶油工的梦想（Creamer ’ s Dream）" 号 P-51D" 野马 " 战斗机为主角，设计灵感融合了二战时期征兵海报风格。可以看到这架战斗机的尾部为红色涂装，表明它隶属第 332 战斗机大队，该大队以非裔美国人为主，这些 " 塔斯基吉飞行员 " 主要执行为轰炸机护航的任务，而描写他们作战经历的电影《红色机尾》让这支部队为世人所熟知。

两名腰部机枪手分别站在 B-17" 飞行堡垒 " 的机身两侧，负责防御来自侧翼和后方的战斗机。她们各操作一挺 M2 型 12.7 × 99mm 机枪，在飞机腰部狭窄、嘈杂、寒冷的区域工作。她们必须在弹药、装备、四台莱特 " 旋风 " 发动机的轰鸣和震动的包围下，顶着从敞开舱口灌进来的寒风，瞄准快速移动的敌方战斗机。这里是 B-17 轰炸机上最暴露的位置之一，也是 " 飞行堡垒 " 防御火力网中至关重要的部分。

在 B-17 轰炸机的尾部，坐着机组中最孤独的人——尾部机枪手。她挤在狭窄的尾部，坐在一个类似自行车座的小椅子上，操作两挺 M2 机枪，时刻警惕盯着后方空域。尾部机枪手是机组中射击技术最出色的人，同时也是伤亡最多的之一。

所有机组人员在 " 地狱天使 " 号 B-17 轰炸机前面合影。二战时期，几乎所有的 B-17 机组都拍摄过这样的照片，但公开展示的并不多，因为许多机组在拍摄照片之后的第二天就全部阵亡。

纳粹德国空军 Bf.109 战斗机可谓打满全场。即使战争最紧张的时刻，飞行员还是努力地让自己过得更舒服一点，这可以让他们放松紧绷的神经。一瓶红酒，一块奶酪，就是他们的美餐。

88 年前 梅塞施密特 Bf.109 原型机首飞 二战德军的标志 创造多项记录

爱丽丝骑着凯旋摩托车在达克斯福德空军基地兜风，背景中出现了 " 喷火 " 战斗机、塔台和机库。1961 年，英国皇家空军正式关闭达克斯福德空军基地。随后，帝国战争博物馆（IWM）看中此地，1977 年与剑桥郡地方议会及达克斯福德航空协会共同运作，将其改造为‌帝国战争博物馆达克斯福德分馆‌（IWM Duxford），经过多次改建、扩建，逐步成为欧洲最大的航空博物馆之一。

二战期间，美国女子航空勤务飞行队（WASP）的飞行员们驾机翱翔蓝天，证明了她们的勇气、技能和决心。这些杰出的女飞行员负责驾机转场、飞机生产试飞、拖曳靶标、人员运输，以及大量非战斗飞行任务，为美国的战争进程做出了巨大贡献。苏联通过《租借法案》获得的许多战斗机、轰炸机都是在 WASP 的女飞行员的驾驶下，从美国直飞苏联远东地区完成交付。她们的辛勤工作让美国陆军航空队不必抽调战斗部队飞行员执行此类任务，确保战斗部队可以执行更重要的任务。

" 虎 " 式重型坦克（Panzerkampfwagen VI Ausf. E）是二战中最著名、最令人畏惧的坦克之一。1942 年，纳粹德国陆军开始列装 " 虎 " 式坦克，它兼具强大火力和厚重装甲，是当时最强大的坦克之一。尽管它声名远扬，但结构复杂、造价昂贵，而且产量相对较小。

图说：苏联 IS-2 重型坦克被 " 虎 " 式坦克 88 炮击中之后 会发生什么

二战时期，很少有战斗机能像寇蒂斯 P-40" 战鹰 " 那样气场十足。P-40 坚固耐用、性能可靠、辨识度极高，几乎参与了所有地区的战斗。在机头下方的散热器进气口上绘制血盆大口，已经成为许多部队的熟练操作。

82 年前寇蒂斯 XP-40 首飞成功 " 飞虎队 " 主力装备 鲨鱼嘴涂装成经典

这架 P-38" 闪电 " 重型战斗机隶属美国陆军航空队第 20 战斗机大队，该大队是第 8 航空队最成功的远程护航战斗机大队之一。1943 年 8 月 26 日～1945 年 10 月 11 日，该大队驻扎在英国皇家空军金斯克利夫基地，美军称该基地为 " 第 367 号基地 "。金斯克利夫空军基地有三条混凝土跑道和多个停机坪，现在这座机场的大部分已经恢复为农田，但有部分跑道和停机坪得以保留，并设有纪念碑。

85 年前 洛克希德 XP-38" 闪电 " 原型机首次试飞 苏联有图纸造不出

艾玛和她的两条军犬站在 Ju.87" 斯图卡 " 俯冲轰炸机前面。尽管许多文字都表示这种俯冲轰炸机在战争后期已经毫无价值，但汉斯 - 乌尔里希 · 鲁德尔一直驾驶这架飞机直到战争结束。战争最关键的是人。

85 年前 第一架 " 斯图卡 " 俯冲轰炸机量产型下线 成为闪电战象征

然而，所有人都只记得 " 斯图卡 " 的飞行员，却忽略了后方至关重要的机枪手。

伊丽莎白和她的 " 喷火 " 战斗机，这里是埃塞克斯郡萨弗伦沃尔登东南部的德布登皇家空军基地。不列颠空战期间，这里曾是英国皇家空军战斗机司令部的一个重要基地。

维护这辆重达 45 吨的 " 黑豹 " 中型坦克绝非易事，它的结构非常复杂，需要投入大量时间进行检修和保养。但是，这张精美的图片其实比例错误了，除非坦克车组都是身高超过两米的巨人。

德国老兵为何更喜欢 " 虎 " 式重型坦克？却认为 " 黑豹 " 不靠谱？

之所以本人能看出来，是因为多年前曾经摸到过真的 " 黑豹 "。本人身高 168，如果车组人员比车体高一头多，是不是真的超过两米了。相信许多人见过的坦克都是 56 式，因此觉得坦克就那么大，其实真正的坦克应该这么大。

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