据北青娱见 9 月 7 日消息，6 日 China GT 上海站，王一博驾驶的 85 号赛车在末圈被撞退赛，赛事官方裁定对方车手因刹车失误负全责，王一博无任何责任。

裁定结果称，在接近 11 号弯时，116 号车跟在 85 号车后面，错过了刹车点，无法充分减速，与 85 号车的刹车点发生了接触，85 号车沿着正常的赛道行驶。116 号车的驾驶员，未能在制动时保持足够的距离和控制车辆，造成了碰撞，并对事故负全部责任。85 号车的驾驶员不承担任何责任。

9 月 6 日下午，2026 China GT 上海站排位赛现场，王一博驾驶的 85 号赛车在比赛中，于 11 号弯内侧位置意外被 116 号赛车插入内线撞向车门，相关话题冲上多个热搜。

视频画面及主持人解说显示，116 号赛车发生撞击后车下方漏油，遭到撞击的 85 号赛车后扩散器发生损坏，赛车因此无法继续比赛。退赛后，王一博乘坐赛会人员的摩托车安全返回 P 房。

值得一提的是，前一天，王一博在 2026 China GT 上海站排位赛上表现不俗。

当天比赛中突降大雨，赛道湿滑，王一博驾驶 85 号梅赛德斯 -AMG GT3 EVO 赛车在 10 号弯因雨势骤增而失控，轻微碰擦内侧护墙。赛车左前保险杠擦地冒出火星，前分离器受损。所幸撞击程度较轻，赛车仍可继续停留在赛道上进行排位赛。

在这样的情形下，王一博迅速救车并继续比赛，在湿滑条件下做出 2 分 05 秒 934 的单圈成绩；排位赛一度因雨势过大被红旗中断，恢复后他在赛道变干的情况下再次刷新成绩至 2 分 03 秒 520，最终顺利完赛。

9 月 7 日，王一博发文回应：竞技不可能一直幸运，昨天比得很开心。