【CNMO 科技消息】9 月 17 日，据 InsideEVs 报道，梅赛德斯 - 奔驰 CLA 在一项真实世界测试中证明自己是美国充电最快的电动汽车之一。State of Charge 频道主持人 Tom Moloughney 对这款车进行了测试，结果显示其仅用 25 分钟即可充至 75%。

奔驰汽车

在此前一次续航测试中，Moloughney 发现 CLA 可以远超美国环保署（EPA）的高速续航数据。在后续视频中，他又发现 CLA 也是美国整体充电表现最好的汽车之一。他将 CLA 在两次独立续航测试中几乎耗尽至 0% 电量，然后记录其重新充满的过程。作为额外变量，他在一次充电中使用了车辆电池预热功能，另一次则没有使用，以观察差异。

使用预热的充电在 Ionna 400kW 充电桩上进行，未使用预热的充电则在沃尔玛的 Electrify America 350kW 充电桩上进行。有趣的是，两次充电过程几乎相同。未预热电池实际上充电略快，在整个充电过程中保持约 1% 的领先。Moloughney 指出，他是在夏季充电，环境温度稳定温暖。预热在寒冷天气中可能会产生更大差异。

在两次充电中，奔驰 CLA 均在不到一分钟内达到约 350kW 峰值。到约 10% 时，充电功率降至 300kW 以下，此后继续下降。到 20% 时，CLA 充电功率在 200kW 中段；到 30% 时约为 160kW。但峰值充电功率远不如整个充电过程中的充电曲线重要。那么 CLA 充电到底多快，对续航意味着什么？

车辆仅用两分钟达到 10%，约五分半钟达到 25%。10 分钟后，电量接近 40%。约 15 分钟后，CLA 能够恢复 50% 电池电量。考虑到 Moloughney 测试的全轮驱动 CLA 350 4Matic 在 70 英里 / 小时下真实续航可达 385 英里，这一表现尤其令人印象深刻。在快速上洗手间和点咖啡之后，车辆可以重新上路约三个小时。

奔驰内饰

插枪 25 分钟后，CLA 电量达到 75%，并且仍在以超过 150kW 的功率充电。在 Electrify America 充电站，CLA 从 0% 充至 100% 完全结束用时 52 分钟；在 Ionna 充电桩则为 56 分钟。

重要的是，很少有驾驶者会将电动车开到 0% 或充到 100%。因此，如果在 10% 时停车，奔驰声称可在 22 分钟内充至 80%。仅从 Moloughney 测试中截取 10-80% 区间，同样跨度用时 26 分钟。这非常出色，尤其对于 CLA 这样高效的长途车型而言。

据 Moloughney 表示，CLA 并非他测试过的绝对最佳充电电动车，但位列前五。考虑到 CLA 起售价为 49,400 美元，这款奔驰可能是市面上性价比高的电动车之一。

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