飞友消息，我国企业已经成功地从越南竹子航空公司（越竹）收回了全部飞机，最后一架 VN-A596 号在 8 月 22 日离开河内，现在停放在雅加达国际机场。

图：越竹航空 A320neo 客机 网络图片

越竹航空成立于 2017 年，由越南一位地产商创办。成立初期越竹势头很盛，最多时拥有约 30 架 A320 系列客机。它还接手续租了我国海航集团无力接收几架的 787-9，当时令人刮目相看。

随着经济增长越南民航近些年发展迅猛，河内－胡志明航线的客流量已经超过我国所有航线，现在高居全球第四位。但越南民航市场竞争激烈，另一家民营廉价航司越捷航空水平更高。残酷竞争下越南国内机票经常只要三、四百元人民币（含税），利润率非常低。

越竹航空难以与越捷航空抗衡，疫情期间它亏损太多债务迅速累积。2022 年其背后财团领导人涉嫌操纵股市被捕。后来虽说找到了新资金，但总体情况没有改善。2026 年 9 月它陷入停摆，所有定期航班停止，只剩下一架 A321 执行包机任务。

越竹航空很多飞机是向我国租赁的，租赁商包括中银租赁和国银租赁等。2023 年，它们各成功收回两架 A320neo，但国银租赁的一架 A320neo 一直拖延到现在。

我国各大银行基本都是全球著名飞机租赁商。飞机租赁利润很大，但风险也很高。若航空公司经营不善，不仅租赁款可能拿不到，飞机可能也难以回来。此前我国在越南、印度和俄罗斯，都遇到过这种麻烦。