10 月 28 日，美日两国已同意在日本建立总装与检测设施，用于生产 AIM-120 AMRAAM 先进中程空空导弹。

发射 AIM-120 先进中程空空导弹的 F-35 战斗机。

日本防卫大臣小泉进次郎在菲律宾宿务出席 " 东盟防长扩大会议（ADMM-Plus）" 期间，与美国国防部长皮特 · 海格塞斯进行了会晤，并宣布了这一协议。该设施属于 " 超级补给行动（Operation Supercharge）" 的一部分，该行动旨在加速两国在防务装备与技术领域的合作，扩大弹药产能，从而满足美国及其盟友军队日益增长的需求。

在菲律宾宿务举行的东盟防长扩大会议上，美国国防部长皮特 · 海格塞斯与日本防卫大臣小泉进次郎握手。

据《空天力量（Air & Space Forces）》刊载的文章显示，小泉进次郎表示：" 我们最终就建立‘先进中程空空导弹（AMRAAM）’的日本总装与检测设施达成了协议；该型导弹对于 F-35 战斗机而言至关重要。"

小泉进次郎指出，这项协议既能确保两国获得所需的装备，又能加强日本本土的国防工业基础。目前，该设施的具体选址、建设时间表、预期产能，以及日方工业合作伙伴等具体信息尚未披露。

2025 年 6 月 23 日，内华达州内利斯空军基地，美国空军武器挂载小组将一枚 " 先进中程空对空导弹 " 固定在弹药装载车上。

在此消息发布之前，9 月，美国与 RTX 公司旗下的雷神公司（Raytheon）签订了一份为期五年的 AMRAAM 导弹生产合同，并附带两年续约选项，合同总金额最高可达 207 亿美元。根据 2 月公布的一份框架协议，雷神公司正致力于实现每年至少生产 1900 枚 AMRAAM 导弹的目标。这一数字代表了总产量目标，其中包括未来日本将承担的部分产量。根据型号不同，每枚 AIM-120 导弹的成本可能超过 100 万美元。

此次新协议是在经过两年多的协商后达成的，双方协商内容涉及日本参与 AMRAAM 的制造工作。该提议最初于 2024 年提出，随后由三菱电机（Mitsubishi Electric）和雷神公司共同开展了可行性研究。到 2026 年 4 月，双方的讨论范围已进一步扩大，除了总装和检测之外，还涵盖了日本可能参与的电路板组件生产的内容。

第一架计划部署到日本嘉手纳基地的 F-15EX" 鹰 II" 战斗机，从波音公司位于圣路易斯的工厂起飞。

AIM-120 空空导弹被美国及其盟国的多种作战飞机（包括 F-35）所采用。驻日美军（空军和海军陆战队）以及日本航空自卫队（JASDF）均装备有这种隐形战斗机。此外，美国空军和日本航空自卫队在日本都部署了 F-15 系列战机，而 AIM-120 AMRAAM 同样是这些战斗机的主要武器之一。

" 国家先进地对空导弹系统 " 发射 AIM-120 导弹。

同时，AIM-120 AMRAAM 也被陆基防空系统所采用，其中包括 " 国家先进地对空导弹系统（NASAMS）"。该系统负责保护美国首都地区以及全球十多个国家。在乌克兰近三年的实战行动中，该系统已得到充分的战场验证。

雷神公司表示，目前有 44 个国家和地区装备 AIM-120 导弹，可在 14 种平台上使用。鉴于其在战斗机和防空系统持续发挥着重要作用，且美国正寻求补充库存以应对国际市场激增的需求，扩大产能已成为当务之急。这与仅仅几年前的情况形成了鲜明对比——当时，全球范围内的 AIM-120 库存还被认为十分充足。

一枚 AIM-120C-8 导弹的残骸，据称是在俄罗斯对乌克兰第聂伯罗发动空袭后被发现的。

此后，美国及其盟友在针对胡塞武装无人机的行动中大量发射 AIM-120 导弹。在叙利亚和伊拉克上空，防御伊朗多次袭击以色列的行动中也发射了这种导弹。乌克兰通过 " 国家先进地对空导弹系统 " 和近期投入使用的 F-16 战斗机，发射了大量的 AIM-120 导弹，用于对抗俄罗斯的无人机和巡航导弹。这些导弹均由美国及其北约盟国提供。

在嘉手纳基地举行的一次大规模战机出动演练中，地勤人员正在为 F-15 战机挂载 AIM-120D 导弹。

美国这份新的生产合同包括了第 41～47 批次（Lots 41-47），其中包括最先进的 AIM-120D-3。AIM-120D-3 配备先进的处理器，并具备基于软件的电子战对抗能力。

目前，各方正竞相寻求新途径以增加全球范围内 " 先进中程空对空导弹 " 的供应。RTX 公司表示，已在制造设备、扩充人力，以及提高供应商产能方面进行了投入，以支持产量的增加。此外，作为解决制造瓶颈举措的一部分，RTX 公司还规划了美国本土新的固体火箭发动机生产线，预计将于 2027 年投入使用。

雷神公司位于美国亚利桑那州图森工厂的生产车间，技术人员正在组装 AIM-120 导弹。

美日两国达成的协议可以提供比以往短期采购协议更稳定的生产环境。这种多年期协议使雷神公司能够更清晰地预见未来需求，并有助于其在制造能力和导弹零部件供应链方面进行投资。

日本的参与可能会为不断扩大的工业生产能力增添一个新的总装设施。随着新型空空导弹 AIM-260 的研制进度，AMRAAM 的技术敏感度已有所降低，这使得日本参与相关生产变得更加容易。不过，该生产设施最终能在多大程度上提升总产量，将取决于其最终产能，以及美日双方在制造职责上的具体分工。

日本航空自卫队的 F-15J 战斗机。

美日两国协议是相关进程中的最新一步。在此过程中，各方就工业参与和技术保护问题进行了广泛的谈判。

长期以来，日本对武器出口及国防工业合作实施的相关限制，使得涉及 " 进攻性 " 武器的相关事项变得复杂。此外，AIM-120 AMRAAM 还采用了机密制导技术及专有知识产权，所以必须针对敏感信息的转让与处理制定相应的保障措施。

F-35 隐形战斗机使用的 AIM-9X 和 AIM-120 空空导弹。

有鉴于此，美日两国协议并未涵盖在日本实现 AIM-120 导弹全流程本土化生产，而是采取了 " 总装与检测 " 模式——即使用通过工业合作获取的零部件，在日本完成导弹的总装与检测。

对于日本而言，实现本土总装有助于补充其自身的 AIM-120 导弹库存，并增强其国防工业能力。对于美国而言，增加一个合格的生产地点，将有助于实现生产网络多元化，从而更好地服务于美军及国际客户。

生产设施中的 " 标准 -3"Block IIA 拦截弹。

" 超级补给行动 " 涉及的导弹并非只有 " 先进中程空对空导弹 "。小泉进次郎还证实，美日双方已达成协议，将共享用于提高 " 标准 -3"Block IIA（SM-3 Block IIA）拦截弹产量的技术信息。

" 标准 -3"Block IIA 拦截弹用于拦截处于飞行中段的弹道导弹，主要由舰载 " 宙斯盾 " 导弹防御系统使用。该拦截弹是美日联合研制计划的成果，日本已将其纳入装备序列，并将其作为日本两艘新建的巡洋舰级 " 宙斯盾系统搭载舰（ASEV）" 的主要拦截武器。

" 标准 -3" 系列导弹的发展历程。

美日两国政府均未透露这项最新协议预计将提高 " 标准 -3" 拦截弹的多少产量，也未说明新增产量何时能够交付。

随着地区安全担忧加剧，这两项举措反映出各方正致力于加强盟国间的弹药供应链。在东海与南海争端持续不断的背景下，随着中国在日本列岛周边军事活动日益频繁，日本一直在不断增强其防卫能力。

2018 年 5 月 22 日，在德国米绍陆军仓库，第 7 防空炮兵团正在装填 " 爱国者 "PAC-3 拦截弹。

值得注意的是，目前欧洲国家也在采取行动，提升本国的导弹生产能力，这主要涉及 " 爱国者 " 等防空导弹系统。例如，本周早些时候，洛克希德 · 马丁公司宣布计划在波兰建立一座专门的 " 爱国者 "PAC-3 导弹维护设施（MMF）。

美国国防部在会晤通报中表示，海格塞斯对日本加强其国防工业能力的努力表示欢迎。双方领导人还承诺在关键弹药生产方面继续保持协调，但通报中并未明确提及 " 先进中程空对空导弹 " 的相关设施。

F-35 弹舱内的两枚 AIM-120 空空导弹。

相关协议为更紧密的工业合作奠定了框架，但最终的实际效果尚不明确。目前，关于日本相关设施的选址、启用日期、年产量，以及具体制造职责等细节，均未对外披露。此外，针对 " 标准 -3" 拦截弹的合作计划，也尚未公布具体的产量增长目标。

无论如何，在日本建立 AIM-120 先进中程空空导弹的总装与检测能力，与美国本土制造业的大规模扩张相辅相成，具有相当的合理性。这一安排能否在印太地区发生长期危机时，切实提升导弹库存，将取决于新产能投入使用的速度，以及整个生产网络能否及时供应两国所需的零部件及成品武器。

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