【文 / 观察者网 王世纯】据美国 " 战区 " 网站 11 月 11 日报道，通用原子公司称，它可以将 Vektrex 炮射滑翔弹药缩小到足够小的尺寸，使多达 7 枚 Vektrex 弹药能够装入一枚 AIM-174B 导弹的战斗部。美媒评论说，这种构想可能开辟新的作战可能性，并给防御方带来额外挑战。

不过通用原子公司强调，将衍生自 Vektrex 的子弹药装入 AIM-174B 或任何其他导弹的想法，仍然处于 " 非常概念性 " 阶段。

海军新闻（Naval News）最先报道了携带子弹药的 AIM-174B 概念。此前，该媒体在法国巴黎上周举行的 2026 年欧洲海军展（Euronaval 2026）上看到通用原子公司展台展示的一张效果图——如上图所示。

通用原子公司电磁系统（GA-EMS）武器项目副总裁迈克 · 鲁克（Mike Rucker）在一份声明中说：" 我们正在探索一种概念，即从空射和地面发射导弹中投放衍生自 Vektrex 的机动子弹药，以满足对增程精确火力不断涌现的需求。我们在先进武器、精密加工、自动化和组装方面的投资提供了制造基础，可在设计定型并获得客户承诺后支持生产 "。

通用原子公司于 2023 年首次公开 Vektrex，当时它被称为远程机动弹丸（Long Range Maneuvering Projectile，LRMP）。这是一种无动力精确制导弹药，带有在发射后展开的弹出式弹翼。美国陆军和美国海军仍在支持这种项目，首先聚焦于可由标准 155 毫米榴弹炮发射的 Vektrex 型号，该公司还展示过一种可由 5 英寸舰炮发射的构型。

通用原子公司此前曾将 Vektrex 描述为拥有 " 先进冗余制导系统 "，使其能够打击固定或移动目标：其导航系统允许其以多种方式接近目标区域。在末段它可以充分利用其存速，或对开阔区域的固定目标进行大角度俯冲攻击，或根据环境需要沿不同形状的飞行路径飞向目标，或切换到多模导引头其他模块以寻找移动目标。为此，这种滑翔弹药需要具备一定的末端机动能力。

鲁克如此描述：" 炮射弹药为弹药通用化提供了技术起点。展开弹翼实现气动滑翔，使 Vektrex 的射程达到常规弹药的两到三倍，它能在 GPS 干扰或被拒止环境中实现稳健的导航 "。

通用原子公司此前曾预计，从 39 倍径身管的 155 毫米榴弹炮（如 M109）发射的 Vektrex 弹药最大射程即可超过 74.5 英里（大约 120 公里）。当从更长的 52 倍径 155 毫米榴弹炮发射时，该弹药射程可进一步延伸至超过 124 英里（200 公里）。作为对比，美国陆军现有 39 倍径 155 毫米榴弹炮在发射无制导火箭助推弹时的最大射程通常被认为约为 19 英里（大约 30 公里），在发射 GPS 辅助的 M982" 神剑 " 精确制导炮弹时约为 25 英里（大约 40 公里）。

鲁克表示：" 导弹携带子弹药的概念设想，由一枚更大的导弹携带并释放多枚衍生自 Vektrex 的机动弹丸。该概念扩展了机动精确载荷的潜在投送选项，为潜在客户提供了一种具体配置，以便对照其射程、载荷、平台兼容性和可负担性需求进行评估。这些需求将指导我们如何推进该概念 "。

他补充说：" 对火炮用户而言，现代化机会是在现有发射器和支持基础设施的基础上扩展能力。导弹携带概念探索的是该技术的另一种应用。虽然大部分核心技术都适用，但这种配置将需要额外的工程和验证 "。

一般而言，从导弹中安全释放子弹药，尤其是从高速飞行的导弹中释放，必然带来技术挑战，弹体结构在此过程中承受物理和热应力，内部的导引头和其他系统也必须承受这些应力。但从一开始就设计为由榴弹炮发射的 Vektrex 确实有一个优势：能从膛压较高的 155 毫米加榴炮安全发射，就证明其已战胜了相当多的挑战。

如前所述，通用原子公司已经展示了一种潜在搭配，即 AIM-174B 装载七枚机动弹药。美国海军于 2024 年正式公开 AIM-174B" 枪手 "（Gunslinger），它是舰射标准 -6（SM-6）导弹的空射版本。美国海军目前将 AIM-174B 描述为纯空空导弹。然而，多家媒体均强调 " 枪手 " 在空对面模式中的潜力，尤其考虑到其源自 SM-6 这款多用途导弹，而装载滑翔子弹药的版本可以通过发射单枚导弹，在更广区域内打击多个陆 / 海目标，从而开辟新的选项。

考虑到标准 -6 导弹在对面攻击时射程就可轻易超过 400 公里，这使得搭配 Vektrex 弹药以后，该型导弹的射程能再进一步增加几十乃至上百公里。这种配置的 AIM-174B 将能打击敌方纵深目标，同时有助于使发射平台远离敌方防空系统。在面对 " 中低等级对手 " 时，单枚导弹还可以对数百英里外一个小型舰艇编队形成 " 雨露均沾 "；在任何场景中，它还会增加单架飞机单架次可交战的目标总数。

展示这种版本 AIM-174B 的完整通用原子公司效果图还显示，一架 F/A-18E/F 能同时挂载两枚 AIM-174B 的陆攻型号、两枚 Bullseye 巡航导弹、两枚 AIM-120 和两枚 AIM-9X 空空导弹——当然这也只是一种潜在组合。

能够从 AIM-174B 释放的衍生自 Vektrex 的子弹药，自然也可以装入美军陆基或者舰载的标准 -6 导弹。基于目前展示的 AIM-174B 概念，当今肯定还有其他足够大的导弹可以携带不同数量的衍生自 Vektrex 的子弹药。美国陆军已经计划为其精确打击导弹（PrSM）短程弹道导弹的未来版本装载 " 增强型 " 载荷，其中就可能包括类似概念的精确制导子弹药和 / 或无人机。

不过通用原子公司强调，将衍生自 Vektrex 的子弹药装入 AIM-174B、或任何其他导弹的想法仍然非常处于概念阶段：" 我们正在内部探索空射子弹药概念，目前没有赞助客户。我们近期重点是推进 Vektrex 的 155 毫米级别走向客户采购，同时根据潜在客户的作战需求评估其他应用 "。

如果子弹药的成本得以控制，通用原子公司基于 Vektrex 的子弹药概念还可能提供更大的弹药库存深度和供应链优势。155 毫米榴弹炮发射的 Vektrex 在设计时已经考虑到了可负担性和可生产性。鲁克表示：" 我们专注于发展能力，帮助美国、盟友和伙伴部队扩展精确火力，在导航受扰时保持效能，并获得所需数量的弹药。Vektrex 是我们通过弹药层面改进来满足这些需求的一种方式 "。