大家可能都知道，比亚迪今年推出闪充技术后，购买搭载闪充技术的车型，都会赠送 1 年或者 1 年半的免费闪充权益，相当于是购车车主们的一点 " 小福利 "。

当然作为正常的车企，比亚迪赠送闪充权益，也是有一定的限制的。

比如方程豹旗下两款全新车型钛 3 闪充版和钛 7 EV 闪充版，比亚迪就给出了 6 月 30 日提车的限制，按照之前的规则，6 月 30 日之后再提车，可就没有免费闪充了……

但是按照比亚迪闪车型出一款火一款的节奏，包括钛 3 EV 和钛 7 EV 两款车，很多用户在 6 月 30 日之前下订单，也未必能在 6 月 30 日之前提车。

因为这两款车现在不仅没有现车，就算是下订单，提车时间也不是很确定。

所以很多小伙伴虽然喜欢这两款车，但是不是下单，还是很纠结的，原因很简单，如果 6 月 30 日之前提不到车，免费闪充权益就没了，一年或者一年半的闪充，也能省不少钱呢。

方程豹品牌显然是看懂了潜在车主们的忧虑，所以突然就调整了免费闪充权益的规则限制。简单来说，就是之前限制 6 月 30 日之前提车，才能享受免费闪充，现在不用了，只要在规定时间内锁单，车辆到店后通知提车就行，该有的闪充权益继续享受！

而且继续叠加之前的延期交付策略，也就是自锁单之日起，超过 30 天未交车，每延期一天交付，就赠送一天免费闪充权益。

虽然很多准备买这两款车的小伙伴，心里一块石头落了地，但是也有很多小伙伴更加焦虑了，这意味着钛 3 闪充版和钛 7 EV 闪充版这两款车的交付节奏，可能要比之前的预期要慢很多，导致关于这两款车的免费权益限制 " 失效 "。

当然这也是没有办法的事情，比亚迪可能是国内车企中，唯一一家被自家供应商 " 卡脖子 " 的车企。

比亚迪旗下的弗迪电池，面对闪充车型和二代刀片电池 " 海量 " 的需求，有点捉襟见肘了，而进行产能提升，可能还需要一点时间。

而且因为闪充的技术指标断层式领先，且闪充车型的价格从 12 万往上全面覆盖，加上每天几十座闪充站的增加速度，让比亚迪闪充车型的不可替代性进一步增强。

所以很多小伙伴就算知道下单等待时间比较长，也愿意接着等，而不愿意选择其他品牌的产品。

原因很简单，已经见过了充电表现最强势的电动车，因为需要等车而妥协，选择其他品牌不支持超充的车型，那么日后一定会非常后悔，尤其到了跑高速的时候，看到比亚迪闪充车主 9 分钟就充满电的时候。

当然了，方程豹迅速修改免费闪充全系的限制时间，从很大程度上也给用户吃了颗定心丸，闪充权益从提车开始计算，而且超期还有闪充赠送，不用着急了，但是比亚迪也要尽快提升产能。