" 国产汽车有点粗制滥造！" 董明珠的这句发言，又引起了车圈的争议。

在央视节目《对话》中，董明珠把矛头对准汽车制造精度，指出中国汽车模具精度不够，成本不够低等问题，随即引发业内反击。

长城汽车魏建军称，" 中国汽车制造已处于全球领先水平 "。清华大学赵福全则也认为，把整个行业概括为 " 粗制滥造 " 明显以偏概全。

根据 J.D. Power 数据显示，2026 年中国燃油车自主品牌新车质量首次整体超过国际主流品牌，说明 " 中国车 = 低质 " 的旧印象早已站不住脚。但新能源车每百辆问题数仍升至 231 个，近七成集中在设计问题。

所以，真正值得警惕的不是 " 中国汽车粗制滥造 "，而是价格战把行业逼进降本竞赛后，企业会不会拿用户体验和长期品质换取利润。

中国汽车的下一场竞争，是能不能把便宜、智能和可靠同时兼顾。

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编辑 | 金错刀车评编辑部

  视觉 | 金克斯   轮值主编 | 石峰轩