六月已悄然过半，上半年即将收官，各大车企的新车节奏却并未受到影响，依然十分紧凑。最近两天有有超过 8 款新车集中亮相，涵盖新款尚界 H5、奇瑞 Stockman、广汽丰田铂智 3X 骑士版、神行者 8 首发限定版、新款宾利飞驰、奥迪 A8 final edition、铃木吉姆尼 Rhino 特别版以及星途 EX6 等车型，下面一起来详细了解。
新车在 6 月 18 日迎来上市，共带来 6 款配置，包含两款增程，四款纯电版本，提供 7 款外观配色（含红色和原野绿两款新增配色），官方定价 15.98 万 -19.98 万元。新车外观未做改动，前脸保持圆润封闭设计，分体大灯内置 L 型行车灯带，侧导风槽位置增加智驾蓝灯，梯形主动进气格栅下方加入镀铬饰条，前脸保持简约科技风格。车身延续鸿饱满顺畅姿态，车顶配有激光雷达，全新设计轮毂更显运动，尾部贯穿灯组两侧增加智驾蓝灯，科技感提升。新车车长为 4780mm，尺寸保持不变，标准中型 SUV 身材。
新车内饰保持简约科技风格，提供五款内饰配色（含新增琥珀棕配色），配备中控大屏，提供全景天幕、电动遮阳帘、氛围灯、无线快充、电动折叠后视镜等配置，纯电车型提供可双击打开的前备箱，细节设计到位。相比在售版本，新车顶棚升级为超纤绒材质，新增 W-HUD 抬显，氛围灯升级，主副驾均新增按摩功能，后排座椅新增通风与加热功能。动力方面，增程版搭载 1.5L 增程发动机，提供 235km 纯电和，1360km 综合续航；纯电版提供 150kW 与 180kW 两种功率电机，提供 525km 到 655km 四种续航里程。
新车官方图片日前正式发布，该车是一款中型皮卡，专门针对澳洲市场打造，内部代号 KP31，计划于 2026 年四季度在海外上市。外观上，Stockman 彻底摒弃了传统工具皮卡的粗笨工业风，走硬派乘用化路线：前脸配备大尺寸贯穿式横向中网，内置熏黑格栅，奇瑞英文标识居中镶嵌，两侧分体大灯呈现圆形设计，分段环绕日行灯组成圆形结构，点亮后辨识度极高，呈现复古与科技碰撞的视觉效果；前保险杠融合哑光防护板，护板上翘，车身采用标准四门双排座舱结构，轮眉突出并采用熏黑防刮设计，越野属性直观凸显；车尾配竖向尾灯和护栏，兼顾硬朗气场与户外防护。
虽然是皮卡车型，但内饰毫不含糊，对标城市 SUV 水准：座舱配备悬浮大屏和仪表屏、多功能方向盘、全景天窗、座椅加热、自动空调一应俱全，座舱静谧性与智能化配置看齐主流乘用车，彻底告别传统柴油皮卡的廉价硬塑料内饰。新车搭载全球首款量产柴油插混动力系统，由 2.5T 柴油发动机与电动机组成，发动机峰值功率可达 150kW，系统综合功率达 350kW，提供 170km 纯电续航。
3，广汽丰田铂智 3X 骑士版
新车在 6 月 18 日上市，共带来两款配置车型，限量发售 2000 台，官方定价为 12.98 万和 14.98 万元，限时可享 1.5 万元优惠，入手价低至 11.48 万和 13.48 万元。新车在外观配色上独享浩瀚黑专属车色，配合全套黑化设计套件，与在售普通版形成鲜明区隔。新车外观轮廓保持原有设计，前后均采用贯穿式灯组布局，前脸封闭式灯带简洁流畅，车尾贯穿式尾灯搭配分层包围线条利落，熏黑专属轮圈与全车暗黑风格高度统一，运动辨识度拉满。与普通版相比，最大的变化在于整车 " 黑化 " 处理，包括前后 Logo 车标也进行了熏黑处理，弱化所有镀铬装饰，限量 2000 台的稀缺性也让它在车系中独占一席。
新车内饰延续在售车型环抱布局，配备液晶仪表与中控大屏，搭载 8155 芯片，支持 AI 智能座舱与四音区语音识别。新车还提供折叠小桌板、YAMAHA 音响、全景天幕与电动遮阳帘，座舱质感与在售车型相比有明显提升。提供激光雷达，标配 Momenta 智驾系统。新车采用前置单电机纯电驱动，电机峰值功率可达 150kW，58.37kWh 容量电池组，可提供 520km 续航。
4，神行者 8 首发限定版
FREELANDER 神行者在 6 月 18 日携旗下首款量产车型神行者 8 First Edition（首发限定版）完成全球公众首秀，新车同步发布三款限定车色，计划于 2026 年下半年正式上市。新车几乎完整复刻了 Concept 97 概念车，车身不仅采用了方盒子轮廓，腰线、车顶采用平直线条，前脸和尾部采用垂直线条，车身融入几何图形，三角车窗、方形饰板、方形前后灯组，方形进气口等，经典辨识元素无一妥协。新车车长达 5118mm，提供三排六座布局，跃升为中大型全地形 SUV，在保留经典硬派基因的同时，彻底摆脱了传统工具车的粗笨感，更接近豪华 SUV 的精致格调。
新车与华为合作紧密，不仅搭载华为最新 896 线激光雷达，还将搭载乾崑智驾以及华为智能全地形系统。新车内饰细节尚未公布，但已知会搭载 8397 芯片，加上华为智能化赋能，智能表现值得期待。新车采用 800V 架构增程动力，搭载 1.5T 增程器，匹配宁德时代 60.331kWh 容量电池，可提供 221km 纯电（WLTC 工况），后续还将推出纯电版本。
宾利全新飞驰中期改款车型于 6 月 18 日在中国市场上市，共带来 4 款配置版本，官方定价 320.9 万至 403.6 万元。外观层面，新车迎来了自 1962 年以来宾利四门轿车首次回归的单一大灯设计，与第四代欧陆 GT 家族形成统一语言，前格栅保持原有蜂窝熏黑风格，下进气口与保险杠融合，前翼子板通风口不再保留，车身线条更加平整利落，并新增专属 " 云石青 " 车色，整车保持修车霸气风格。此外，飞驰 S 版重回车系序列，标配全套炫黑运动套件，搭配此前仅限极致版的全 LED 矩阵大灯与熏黑尾灯，运动气质拉满。相比上一代车型，新车在设计上褪去了沉稳厚重，转向简洁现代的豪华表达，进一步强化了整体的精致感与一体化视觉。
新车内饰保持豪华风格，座舱全部手工打造，可选座椅款式扩容至五种，标配宾利三面翻转显示屏，可在高清触摸屏、三枚手工指针仪表与完整饰面板三种形态间自由切换，后排配备触屏式遥控装置，高配版搭载 Naim for Mulliner 音响。动力升级明显，全系搭载 4.0T V8 插混系统，低功版综合功率 680 马力，零百加速 3.9 秒（S 版 3.7 秒）；高功版综合功率 782 马力，零百加速仅 3.5 秒，极速可达 308km/h。
6，奥迪 A8 final edition
奥迪在 6 月 17 日正式发布 A8 Final Edition 官图，这款由奥迪日本推出的限量版车型全球仅售 88 台，作为现款 A8 停产前的收官纪念之作，官方定价 1598 万日元，约合人民币 67.36 万元。新车基于 A8 55 TFSI quattro S line 打造，却毫不吝啬地搬来了大量 S8 的运动基因——前脸换上与 S8 同款蜂窝状格栅与更具攻击性的运动包围，标配 S Line 外观套件，红色制动卡钳与十辐 Y 型轮圈将视觉张力拉满，车尾后包围的镀铬饰件也进一步强化了运动气息。车身配色按限量配额精细分配：冰川白 40 台、神话黑 39 台、天穹蓝仅 5 台、最为稀有的塞维林黑水晶特效漆仅 4 台，稀缺性直接决定了收藏等级。
新车内饰延续了现款 A8 的座舱布局，但材质与细节的升级让运动豪华感明显更浓，中控台、门板等处大面积采用 S8 同款碳纤维饰板，座椅换上带有 S 标识的运动风格设计，配合 Bang & Olufsen 音响系统，几乎把 A8 车系能给的豪华配置全部装进了这台告别之作。新车搭载 3.0T V6 发动机与 48V 轻混系统，功率可达 250kW，匹配 8 速 Tiptronic 变速箱；底盘标配 quattro 全时四驱与运动型后差速器，让这台行政轿车在弯道中多了一份驾驶乐趣的私心，依然是一台能劈弯、也能舒舒服服巡航的多面手。
7，铃木吉姆尼 Rhino 特别版
铃木澳大利亚公司在 6 月 17 日正式发布新车官图，该车是在五门版吉姆尼 XL 基础上改造而来，起售价 44990 澳元（约合人民币 21.46 万元），同时在马来西亚市场以 "Rhino Plus" 名义限量发售 30 台。外观上，新车最抓眼球的是官方称为 " 动感黄 " 的专属车色，该配色从未出现在普通版吉姆尼上，搭配纯黑车顶形成强烈的双色碰撞，在野外既是情绪的兴奋剂，也是最实用的天然安全色。车身侧面印有专属 Rhino 拉花，一头线条硬朗的犀牛图案搭配日文 " 犀牛 " 字样，辨识度直接拉满；低风阻轮毂、犀牛拉花、高亮银侧裙与外扩熏黑轮眉强化了机械感，前脸黑色蜂窝状中网、圆形大灯配独立圆形转向灯与前雾灯，复古气质浓厚，底部银色下护板则为车头增添了层次感。
新车内饰走的是质感路线，门把手与中央扶手采用黑色皮革包覆，提供氛围灯和 Rhino 专属徽标，复古机械式换挡杆，原始的机械仪式感是大屏给不了的；全车橡胶脚垫与专属银色装饰件进一步提升了座舱精致度，随车还附赠一套完整的 Rhino 主题户外套装。新车搭载 1.5L 自吸四缸发动机配合 48V 轻混系统，最大功率 77kW，匹配 5 速手动或 4 速自动变速箱，全系标配 AllGrip Pro 分时四驱系统。
星途汽车日前发布了星途 EX6 官图并同步定名，新车已完成工信部申报，计划于 2026 年第三季度上市，定位 15 — 20 万元级全球车型，与瑶光 C-DM 形成高低搭配，共同覆盖中型插混 SUV 市场。新车外观彻底跳脱了星途以往偏稳重风格，前脸配无边界中网，上方贯穿灯带横跨整个车头，两侧导风槽布置分体远近光灯，并在外侧加入 C 形灯带进一步拉宽了视觉宽度；车顶配有激光雷达，整车呈现溜背造型，车身前倾，日行灯两端、外后视镜及尾灯组均嵌入了 " 智驾小蓝灯 "，配合尾部分段扰流板和贯穿点阵灯组，塑造出更年轻、更具科技攻击性的面孔，整体科技感和运动感十足。
新车内饰尚未公布，预计沿用 EX7 的连屏结构，搭载 8397 芯片，软质包覆、金属拉丝与实木饰板三重材质搭配，辅以多色氛围灯与主动降噪，豪华感对标 25 万级合资 SUV。该车搭载奇瑞峰值 115kW 1.5T 混动专用发动机，具体续航和其他动力信息未公布，参考同平台瑶光 C-DM 车型配置，预计提供两驱与四驱两种版本，纯电续航或超过 200 公里，综合续航达 1300 公里。
