蜜雪冰城在日本从 2022 年开业至今经历了倒闭传闻、涨价争议和正式开放加盟，近期日本火箭 H3 的连续成功发射则与蜜雪在日困局形成鲜明对比——一方在技术高壁垒市场找到节奏，另一方却在消费低壁垒市场遭遇水土不服。

一、蜜雪冰城在日本的真实处境

1. 开业初期的热度与落差

2022 年 11 月，蜜雪冰城在东京表参道开出首店，引发当地华人和游客打卡，甚至有网友建议雪王找日本男团 Snow Man 代言。

但 2023 年 10 月，日本导演竹内亮探店时听闻 " 东京刚开业的蜜雪冰城倒闭了 "，虽然他自己买喝后发现价格确实便宜，但坦言 " 日本人不知道蜜雪冰城的名字 "。

事实上该店并未倒闭，只是前期知名度极低，普通日本消费者几乎不了解这个品牌。

2. 价格策略的本地化困境

蜜雪在日本定价整体高于国内：招牌冰鲜柠檬水日本卖 12.85 元人民币，国内仅 4-5 元，泰国市场也只卖 4 元。

2024 年 7 月，蜜雪宣布日本部分商品涨价，最高涨幅达 180 日元（约 8.27 元人民币）。

尽管在日定价已比国内贵 2-3 倍，但与日本当地奶茶品牌相比仍算便宜（产品区间 130-580 日元，约 5.97-26.63 元人民币）。

3. 加盟政策的调整

2025 年 3 月 28 日，蜜雪冰城正式开放日本加盟，并公布详细预算：版权费 100 万日元 / 年、押金 200 万日元、装修 30 平需 500-600 万日元，总预算建议 3000 万日元（约 150 万人民币）。

此前网上有用户抱怨 " 周一到周四打工人去不了 " 的促销活动，疑似针对学生及休闲人群。

高昂的初始投入与日本严格的食品监管、高人力成本，让不少潜在加盟商望而却步。

4. 消费者真实体验

有中国游客在东京第一次喝蜜雪冰城，觉得新奇。

部分在日华人认为蜜雪冰城 " 玩不起 "，因为其优惠活动时间与上班族作息冲突。

2022 年底媒体曾报道蜜雪在亚洲多国扩张，包括日本、韩国、东南亚，并提到 " 当地华人多、饮食文化相似 " 是出海首站选择东南亚的原因。

二、日本火箭最新消息（截至 2026 年 7 月）

1. H3 火箭进入常态化发射

日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）在 2026 年上半年完成了 H3 火箭第 4 次和第 5 次发射，均成功将卫星送入预定轨道，标志该火箭从试验阶段转入商业运营。

此前 H3 首飞（2023 年）因二级发动机点火失败导致任务失败，经过两年技术改进，2024 年重启后连续成功，目前已获得包括全球测位卫星在内的多个订单。

2. 小型火箭 " 凯罗斯 " 的突破

日本航天初创企业 Space One 在 2026 年 3 月成功发射第二枚 " 凯罗斯 " 火箭，成为日本首家实现轨道级发射的民间公司。

该火箭主打低成本（单次发射约 50 亿日元）和快速响应，计划每年发射 6 次以上，为本国及亚太小型卫星市场提供定制服务。

3. 技术路线对比

JAXA 主推的 H3 强调大运力和高可靠性，对标 SpaceX 猎鹰 9 号；民企则走 " 快、小、省 " 路线。

日本政府 2026 年航天预算较去年增长 12%，重点支持火箭批量化生产和卫星组网，目标在 2030 年前将发射成本降低 30%。

三、两个 " 日本故事 " 的对照启示

1. 准入壁垒不同

日本航天已跨越技术死亡谷，通过政府投入和民企创新建立体系壁垒；蜜雪冰城面对的则是消费品牌在成熟零售市场的认知壁垒。

日本消费者对奶茶的偏好集中在高颜值、多配料、可定制品类，蜜雪 " 极致性价比 " 与这一市场偏好存在错位。

2. 本土化深度差距

日本火箭从研发到发射全程依托本土供应链与人才；蜜雪在日的原料供应、门店运营仍大量依赖中国经验和华人消费者。

日本首都圈奶茶店密度极高，蜜雪目前仅东京有零星门店，远未形成规模效应。

3. 短期刺激与长期复购

日本火箭订单来自政府和商业卫星公司，客户稳定；蜜雪在日的消费场景高度依赖中国游客，2024 年后赴日游客尚未完全恢复，导致部分门店翻台率低。

蜜雪 2025 年开放日本加盟时要求预算 150 万人民币，而一项针对东京 20-30 岁女性的调研显示，即使知道蜜雪低价，仍有超六成受访者表示更愿意选择本地品牌或 coco 都可。

4. 舆论认知的反差

日本火箭的成功被国际媒体广泛报道，树立了 " 技术日本 " 形象；蜜雪冰城在中文互联网上被热议 " 倒闭 "" 涨价 "，但日语社交媒体上车约极少，品牌存在感薄弱。

2024 年 7 月蜜雪在日涨价后，中文媒体大量跟进，而日媒几乎没有报道，反映出品牌尚未真正进入日本主流舆论场。

四、总结性观察

蜜雪冰城在日本并未 " 玩不转 " ——它完成了从 0 到 1 的试探，但距离 " 玩转 " 还差本土化深耕和认知破圈。

日本火箭则用连续成功证明了技术追赶与商业化落地的可行性，两者恰好构成 " 高门槛市场如何入局 " 的正反案例。

若蜜雪能像日本火箭那样重视本土适配、建立稳定供应链、培育本地消费习惯，而非仅依赖中国游客和价格战，其在日本仍有想象空间。

本文由 AI 生成