美国联邦上诉法院周一裁定，撤销对波音公司一起与 737 MAX 9 客机舱门脱落事件相关的集体诉讼的认证，驳回了原告股东作为集体成员继续推进诉讼的请求。

美国第九巡回上诉法院的三名法官组成的合议庭认为，原告未能充分证明波音高管在安全问题上存在系统性误导投资者的行为，也未能满足集体诉讼所需的 " 共同问题优先于个体问题 " 的法律标准。法院裁定，此案应回归普通诉讼程序，由各原告分别提起诉讼。

该诉讼源于 2024 年 1 月阿拉斯加航空一架 737 MAX 9 客机在飞行途中发生舱门塞脱落事件。事后调查显示，波音位于华盛顿州伦顿的工厂在组装过程中存在质量控制漏洞，部分固定舱门塞的螺栓未被正确安装。事件未造成人员伤亡，但引发了联邦航空管理局对波音生产流程的全面审查，并一度导致 MAX 9 机队停飞。

诉讼由波音股东发起，指控公司及前高管在安全问题上的公开声明存在重大误导，人为推高了公司股价，在事件曝光后股价下跌给投资者造成损失。原告寻求代表从 2021 年至 2024 年 1 月期间购买波音股票的投资者进行集体索赔。

第九巡回上诉法院的裁定被认为是波音在法律层面的一次重要胜利。波音在声明中对法院的判决表示满意，称公司始终致力于透明运营和安全生产。原告律师则表示正在评估进一步上诉的可能性，包括向最高法院申请复审。

波音公司目前仍在应对多起与 737 MAX 系列相关的民事诉讼和政府调查，此次裁决虽然消除了集体诉讼的威胁，但个体诉讼和其他法律程序仍将继续推进。