来源：新浪财经 - 锐眼工作室

鑫源汽车有限公司旗下的 T3L 车型在工信部进行了新能源消耗量数据申报。该车型为轻型货车（N1 类），纯电驱动，在能源消耗方面有着自身的特点。

字段	详情
备案号	GD20260731084410001
生产企业	鑫源汽车有限公司
通用名称（品牌）	T3L
车辆型号	JKC1030D0A1BEV
车辆种类	轻型货车（N1 类）
排量	-
驱动电机峰值功率	60kW
变速器类型	-
续驶里程	290km
电能消耗量	16.8kW.h/100km
油电综合折算燃料消耗量	-
启用日期	2026-07-16

SWOT 分析

优势（Strengths）：电能消耗量为 16.8kW.h/100km，在同类型轻型货车中，这样的电耗表现如果处于较低水平，意味着其运营成本相对较低，能为用户节省开支。对于城市内短途的货物运输场景，290km 的续驶里程基本可以满足日常工作需求。

劣势（Weaknesses）：290km 的续驶里程对于一些需要长距离运输的用户来说可能不够，会限制其使用范围。而且作为轻型货车，其驱动电机峰值功率 60kW 是否能满足重载情况下的动力需求，还有待进一步验证。

机会（Opportunities）：随着环保政策的不断推进，城市对新能源轻型货车的支持力度可能会加大，鑫源 T3L 有机会凭借其相对较低的电耗和合适的车型定位，在城市物流配送市场占据一定份额。

威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，可能有其他品牌推出电耗更低、续驶里程更长、动力更强的同类车型，对鑫源 T3L 的市场份额构成威胁。

点评分析

鑫源 T3L 作为一款新能源轻型货车，在电耗和续驶里程方面有其自身的优势和局限性。其较低的电耗如果能在实际运营中得到体现，将为用户带来成本优势。但续驶里程和动力性能可能会影响其在一些特定场景下的使用。总体来看，该车型在城市短途物流配送市场有一定的发展潜力，但需要面对激烈的市场竞争。