一个月，攻下两座桥头堡。

阿里，果然牛。

7 月 15 日，阿里宣布，千问大模型将作为 AI 能力接入 Apple Intelligence，覆盖中国大陆用户使用的 iOS、iPadOS、macOS 及 visionOS。

用户无需在不同 App 之间来回切换，就能直接在苹果设备上使用千问强大的文本理解、图像理解和内容生成等能力。

半个月后，7 月 31 日，多位知情人士向科创板日报证实：千问已进入特斯拉中国车机系统的深度测试，" 上车在即 "。

苹果和特斯拉，一个是手机界的东邪，一个是汽车界的西毒，现在一起登门向阿里千问下了聘礼。

左手苹果，右手特斯拉，未来人工智能两大最重要的入口，都被阿里抢到了。

资本市场一下子闻到了金钱的气息，7 月 31 日，阿里美股一度涨超 8%，收报 122 美元。6 月 25 日以来累计涨幅接近 30%。

试想苹果在中国年销数千万台 iPhone，特斯拉卖 40 万辆车，加上此前的用户存量，规模可谓惊人。

比如特斯拉，马斯克旗下 Grok 受合规限制无法入华，现在豆包已经上车了，但定位 " 陪聊 "，而千问则定位在 " 办事 " ——控车、多任务规划、订餐导航支付一条龙。

阿里与他们合作，堪称各取所需，苹果补了合规短板，特斯拉补了交互短板，千问拿了两块金字招牌。

当然，苹果和特斯拉也不是那么容易被你拿下的，它也在挑选，谁是它最搭的灵魂伴侣。

毕竟，模型进操作系统，跟装个聊天软件完全两码事，要适配芯片、功耗、权限，要跟着系统版本不断压缩优化更新，更要合规和安全。

经过千挑万选，苹果和特斯拉都发现，阿里是国内少数能同时满足它高标准技术要求和国内合规要求的合作伙伴。

比如，千问有一个其他模型没有的能力：全栈能力。

算力底座 32.8% 份额，AI 收入连续 11 个季度三位数增长，平头哥芯片累计交付 47 万片——从芯片到模型到平台到应用，四层全栈，国内独此一家。

苹果和特斯拉不选最强的，选最能扛的。

尘埃落定，回头看，这笔合作，可不仅仅是是一笔订单，那么简单。

它意味着，千问被直接嵌进了苹果和特斯拉的系统层，而这意味着中国最有价值的两大端侧入口已正式向千问敞开。

换句话说，千问进了这个两大系统，等于站到亿级用户门口，不用敲门，用户自己走进来，阿里将因此触达一批未必会主动下载千问的用户，而获客成本——零。

想当年，Google 赢得搜索，不是技术最强，而是成了 Safari 默认引擎，从此亿级用户自然触达，对手再强也得让用户主动切换。

这次，阿里拿下苹果和特斯拉，就是想复制谷歌曾经的成功。

还有一点也很重要，那就是背书。

苹果和特斯拉选了你，其他手机厂商、汽车企业、大型机构选 AI 供应商时会怎么看？

这份背书，比任何模型榜单都管用。

用一个比喻：千问大模型是弹药，苹果手机和特斯拉汽车是枪，有弹药没枪打不出去，有枪没弹药打不响。

这次合作，苹果和特斯拉拿到了入华门票，阿里挤进了苹果和特斯拉系统，强强联手，相得益彰，如虎添翼。

说到底，商业就是推动资源的重组、重构、放大，经过化合反应后，变成一个新的更大的资源。

商业世界，最好的结局是双赢，

阿里和苹果、特斯拉的携手，就是如此。

祝福他们！