7 月牵引车市场同环比双降，市场整体进入传统淡季。前十企业表现如何？哪些企业实现逆势增长？

据中汽协最新数据显示，2026 年 7 月，我国牵引车市场销量为 4.2 万辆，环比下滑 29.6%，同比小幅下降 1.1%，呈现同环比双降态势，市场迎来传统销售淡季；2026 年 1-7 月我国牵引车累计销量为 38.7 万辆，同比累计增长 23.8%，市场整体呈现高速增长态势，各企业的长期竞争力在累计销量榜单中进一步凸显。

各主流企业表现如何？请看具体分析。

7 月：重汽第一 陕汽升第二

7 月，受传统销售淡季叠加 AEBS 法规切换带来前期需求透支双重影响，牵引车市场单月行情出现降温，但企业之间的表现冰火两重天，头部企业间的排名竞争十分激烈。前十企业中，有五家企业实现逆势正增长，其中多家企业是两位数增长。此外，有四家企业座次实现上升。

具体来看，中国重汽、徐工汽车、山东雷驰、江淮汽车、远程商用车，五家企业 7 月牵引车销量实现增长。其中，中国重汽、徐工汽车、江淮汽车增幅均三成。数据显示，中国重汽稳居行业第一位，其 7 月牵引车销量 14422 辆，同比大涨 33.9%，市场份额高达 34%。中国重汽在牵引车整体大盘环比接近 30% 下滑的情况下，同比增速依旧大涨，抗周期能力十分突出。

徐工汽车在淡季逆势突围，交出一份十分亮眼的答卷。徐工汽车 7 月以 3923 辆牵引车销量成绩跃升行业第五，同比暴涨 87.1%，在主流企业当中增速遥遥领先。凭借新能源牵引车产品的持续迭代与海外市场的积极开拓，徐工汽车在牵引车赛道实现了跨越式增长，正加速重塑牵引车行业的竞争格局。

陕汽集团、福田汽车、徐工汽车、山东雷驰，四家企业座次实现上升。数据显示，陕汽集团以 5643 辆的销量成绩跃升行业榜单第二位，市场份额提升至 13.3%；福田汽车 7 月牵引车销量 5578 辆，跃升至榜单第三位，市场份额 13.2%；山东雷驰 7 月牵引车销量 1089 辆，同比实现大幅增长，作为后起力量，在新能源牵引车赛道持续抢占市场。

前 7 月大盘高增 24% 徐工翻倍涨

1-7 月，牵引车累计销量超 38 万辆，累计同比增长 23.8%，整体大盘实现高速增长，前十企业均实现正增长，增速最高超一倍。

中国重汽表现突出，1-7 月牵引车累计销量突破 10 万辆，高达 10.66 万辆，同比增长 27.5%，市场份额 27.5%。无论是单月销量还是累计销量，中国重汽均展现出强劲实力，持续领跑行业；一汽解放以 8.16 万辆的销量稳居榜单第二，同比增长 20.8%，市场份额达 21.1%，尽管 7 月单月销量有所波动，但前 7 个月整体仍保持两成以上的同比增长，整体业绩表现稳健；陕汽集团 1 ‑ 7 月牵引累计销量 5.59 万辆，同比增长 6.2%，市场份额 14.4%；东风公司 1 ‑ 7 月牵引车累计销量 4.23 万辆，同比增长 8.3%，市场份额 10.9%。

福田汽车累计增速跑赢大盘，且增速位居行业前五。数据显示，福田汽车 1-7 月牵引车累计销量 4.86 万辆，同比增长 24.2%，市场份额提升至 12.6%。这一成绩得益于海外市场持续发力，新能源牵引车产品的快速落地，抵消了部分国内市场淡季波动的影响。

值得一提的是，徐工汽车实现翻倍式增长，且增幅在前十企业当中断层第一。徐工汽车 1-7 月牵引车累计销量 2.37 万辆，同比暴涨 104.5%，市场份额为 6.1%；山东雷驰 1-7 月牵引车累计销量达 5135 辆，作为新能源赛道的新锐企业，成功实现了从 "0" 到 "1" 的跨越。

综上，7 月牵引车单月因受淡季及法规透支的双重影响，环比出现大幅回落，但 1-7 月牵引车累计仍保持超两成的高速增长，行业整体基本面依然稳固。接下来 8 月，牵引车市场又会交出怎样的成绩？请持续关注方得网。