据福建综合频道《第一帮帮团》报道，福州的李先生说去年 9 月份他买了一辆小鹏 MONA M03，在正常使用四个月后，车辆开始发出像拖拉机一样的异响。

3 月 13 日，售后更换了一个智能主机总成，而后更换了外置功放。

可维修过后，6 月至 7 月异响依旧频繁复发，单 7 月份就出现七八次。

售后工作人员表示接到反馈后，安排技师陪同李先生试车两小时，异响却没有复现，故障问题暂时无法锁定。

除异响问题外，李先生还遭遇了智能辅助驾驶带来的扣分风波。

李先生说当天启动 NGP（‌ 智能导航辅助驾驶）模式上路，车辆却没识别到红灯，直接行驶过去，他也因闯红灯被扣了 6 分。李先生在懊恼太大意的同时，也质疑小鹏汽车 " 智驾 " 模式不如预期。

售后工作人员解释，车辆 NGP 属于 L2 级智能辅助驾驶，不等同于自动驾驶。智能辅助驾驶第一责任人永远是驾驶员。按照用户手册说明，环境因素有可能影响系统识别效果。

汽修专家表示，自动驾驶分为 L0 ‑ L5 五个层级。L3 及以上高阶自动驾驶是系统工程，离不开" 车‑路‑云‑网 "协同配合。

对于车主的质疑，小鹏汽车公关部门的工作人员也发邮件回复，后续公司也会对相应场景进行持续优化。