据财联社报道，8 月起，滴滴专车在北京等 12 个城市的部分车辆上，在原有 348ml 百岁山矿泉水基础上，新增提供 300ml 无糖可口可乐，活动时长约为 2 个月。该活动采购成本由司机承担，可乐与矿泉水采购价均为 1 元 1 瓶，但可乐有满赠返利，司机完成阶梯任务后采购成本可较矿泉水低 0.4 元每瓶。

然而，该举措在司机端引发争议。消耗速度分化严重，有司机称可乐一周仅送出十余瓶节约了成本，也有司机称 120 瓶可乐两周耗尽，乘客顺手带走推高成本。此外，可乐及配套保温箱、冰袋挤占了后备箱空间；若乘客饮用时洒漏，司机仅能申请 " 清洁费 "，无法获 " 停运费 "。

滴滴回应称此为专车 " 夏日体验升级 " 活动，采取 " 自购 + 补贴 + 激励 " 组合模式，司机首次自购 96 瓶，平台配赠 24 瓶。活动具筛选特征，整体专车司机参与比例约为 30%，体现 " 非强制、非全量 " 运营逻辑。在二季度营收 625.22 亿元、上半年净亏损 3.5 亿元的财务背景下，滴滴试图推服务分层而非价格战。此前分层后的甄选快车升级后投诉量下降 46.32%，好评率达 98%。如何平衡一线司机需求并完成从烧钱拉新到服务溢价的转型，仍是滴滴持续作答的命题。