津云 4小时前
网友建议“取消ETC设备使用”,交通运输部最新回复
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近日,有网友就 ETC 相关内容在交通运输部官网留言提问,交通运输部公路局进行了回答。

图源:交通运输部官网

问:领导您好,现行高速公路 ETC 需要安装设备感应,安装时大量耗费人力物力财力和时间,如车牌号绑定支付宝、微信或者银行卡,直接走 ETC 通道扫车牌支付,节省我们排队的时间,还不用增加人工成本,希望领导予以重视,切切实实给老百姓的出行提供方便。

答:您好,感谢您的留言。ETC 是国内外收费公路提高通行效率的重要技术支撑手段之一,设置 ETC 车道的目的在于提升高速公路通行效率、优化公众高速出行体验,同时促进物流业降本增效。ETC 具备鲜明的公共服务属性,车主可根据个人需求自主自愿选择办理 ETC 设备,通过合作银行线下网点、ETC 官方服务小程序、支付宝相关服务入口等多种正规线上线下渠道便捷申领 ETC 设备。

同时,为进一步提升高速公路通行效率、便利群众出行,我部印发了《高速公路 " 手机 +" 无卡便捷通行实施方案(2026-2028 年)》,积极稳妥推广 " 手机 +" 无卡便捷通行模式。该模式以手机为载体,主要通过车牌识别技术还原车辆全程行驶轨迹并核算通行费用,用户可通过现行 MTC(人工收费)车道的电子支付方式付款。未安装 ETC 的小型载客汽车使用此模式可以省去传统人工车道领取、交还 CPC 卡的操作流程,实现 " 免取卡、免还卡 " 便捷通行。" 手机 +" 无卡便捷通行模式首先将在 MTC 车道开展,后续将根据试点情况逐步拓展到 ETC 专用车道,并作为当前 ETC、MTC 等收费模式的有益补充。2026 年底,成渝、长三角区域高速公路入口 MTC 车道与全网出口 MTC 车道可实现九座及以下小型载客汽车 " 手机 +" 无卡便捷停车通行全覆盖。

针对不同出行需求,公众可自主选择通行方式。我们建议,日常高速公路出行频次较高、希望实现出入口全程不停车快速通行的用户,可办理使用 ETC 并享受 95 折通行费优惠;日常高速公路出行频次不高、不方便安装 ETC 设备的车主,可使用原有 MTC 通行模式或在试点区域选用 " 手机 +" 无卡便捷通行服务。感谢您对交通运输事业的关心!

评论
★☆※☆★
3小时前
这个网友是觉得自己是宇宙中心吗,ETC自己不用就要取消掉让别人也不能用。
清风灵
3小时前
对于经常跑长途的车主来说,ETC还是有很大好处的
石头_1004203938
2小时前
Etc使用非常方便,对于像过路费这种公共收费系统是很合适的,而且也没有显示出不适应或过时的症状,所以完全没必要取缔。至于有了更好的新技术,在可靠的情况下完全可以并存,而不必一定要搞“几选一”的过激政策。此人的建议纯粹是哗众取宠,可对其进行善意的批评和暂停其“建议权”。
凡心所向 素履以往
20分钟前
套牌车爽歪歪呀
丝木
4小时前
当年有过一阵支付宝可直接识别车牌支付,速度非常快,也很便捷,但后面被紧急叫停。动了别人的蛋糕了[坏笑]
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