柬埔寨西哈努克省旅游局局长 4 日证实，先前因燃油资金耗尽而停泊于此的美国豪华邮轮 " 奥德赛 " 号已于当天凌晨离开。

他说，邮轮离开时仅搭载约 50 名船员，其余船员与乘客此前已乘飞机离境，邮轮的下一目的地仍不清楚。

部分航海追踪网站显示此船正开往新加坡。

法新社报道，总部位于美国的游轮运营商 Villa Vie Residences10 月 27 日宣布，由于伊朗战事推高燃油成本，公司决定暂停运营，以应对财务危机。

这艘悬挂巴哈马国旗、长 200 米的奥德赛号（Odyssey）游轮，2024 年 10 月从英国北爱尔兰贝尔法斯特启航，开展环球航行，原定航期为三年半。邮轮今年 10 月 23 日抵达柬埔寨西哈努克港，船上有 203 名乘客和 156 名船员。原计划休整 5 天后于 10 月 28 日重新出发，但乘客 10 月 27 日却收到下船通知。

西哈努克省副省长隆迪蒙（Long Dimanche）说，船上乘客突然接到通知，必须在七小时内收拾行李并下船。" 突如其来的下船令，让许多退休人士和远程办公者在距离祖国数千英里之外流离失所。"

他透露，部分乘客已搭乘飞机离开，另有乘客仍在当地等待安排；游轮则预计将在添油后于 10 月 31 日离港。

游轮以 " 永不结束的旅程 " 为卖点，乘客可将邮轮作为住所，随船环游世界。一些乘客为了购买船票而变卖所有家产，如今因游轮停航而陷入困境。

美国人兰迪 · 卡辛厄姆和妻子基特为实现在海上生活的梦想，两年前卖掉房子和汽车，花费 36.9 万美元（约 246 万元人民币）购入船上最小的套房，同时还需按月缴纳服务费。然而两年后，他们突然被要求在 7 个小时内打包离船。患癌的兰迪还须带足药品，另寻住处。

邮轮运营商发表声明解释说，由于油价飙升，邮轮是在 " 贴钱 " 运营，平摊到每间舱房的月均燃油费从历史平均水平的 1800 美元飙升至 6000 至 8000 美元。公司尝试通过放慢行程、多在港口停留来削减成本，但依然难以为继。

声明说，已经无法继续承担营运亏损，也不可能将所有额外成本转嫁给乘客。公司正协调乘客下船，并寻找临时住宿安排，同时寻求重组业务。

2 月底伊朗战事爆发后，霍尔木兹海峡航运受阻造成能源市场动荡，各类石油产品价格飙升。

乘客 11 月 3 日卸下船上最后的行李后，多表示不打算再回到这艘船上。

来自美国北卡罗来纳州的托马斯告诉记者：" 船上还有很多东西，真希望我能带走。"

来自加拿大安大略省的 67 岁退休高中教师德姆萨尔说，游轮运营商并未提供任何关于航程是否会继续的信息。" 我们从游轮运营商那里没有得到任何关于目前情况的明确信息。他们一直保持沉默，我们唯一能获得的信息都来自柬埔寨政府和这里的代表。"