最近歼 -10CE 又拿了个大订单，总价值大约 21.3 亿美元，这次的买家是孟加拉国。

孟加拉国媒体《未来时光》报道，孟加拉总理拉赫曼已经批准从中国采购 20 架歼 -10CE 战斗机，这意味着，孟加拉国成为巴基斯坦、乌兹别克斯坦之后，第三个购买歼 -10CE 战斗机的国家。

孟加拉怎么突然看上了歼 -10CE？

其实吧，孟加拉是中式战机的老用户了。

孟加拉和中式战机的缘分是 1978 年开始的。当年，巴基斯坦赠送了孟加拉一批二手歼 -6 战斗机，用了一段时间后，孟加拉发现歼 -6 的性能还不错。

然后 1989 年，孟加拉从中国一口气买了 14 架歼 - 7MB，之后的二十多年时间里又买了好几批，总计买了 55 架各型号的歼 -7。

时至今日，孟加拉空军能飞的战斗机有 44 架，其中 36 架是中国造的歼 -7，剩下 8 架是俄罗斯造的米格 - 29，歼 -7 系列是孟加拉空军的绝对主力。

这些歼 -7 最大的问题就是比较老旧，最老的已经飞了三十多年，年轻一点的也超过二十年，机龄摆在那儿，故障几率越来越高，继续飞下去不安全。而且歼 -7 是上世纪 60 年代研制的，虽然后来改进过，但毕竟是二代机，性能已落后了。

孟加拉已经用顺手中式战机了，所以它第一反应就是从中国购买更先进的战斗机。

因为如果买其他国家的战机，很多东西得从头学起，飞行员得从零开始培训，因为不同国家战机的仪器、操作方式都不同；

维护保养团队也得重新学习，不同国家战机的维护体系往往不相通；

为了和新乙方沟通，没准还要重新学一门外语，成本太高。

除了无缝对接，歼 -10CE 还有两大优势。

首先是实战表现出色。

2025 年 5 · 7 空战，巴基斯坦空军的歼 -10CE 击落了 5 架印度空军的战斗机，其中包括三架 " 阵风 "、一架米格 -29 和一架苏 -30MKI。

这个结果给孟加拉的冲击很大，因为孟加拉购买新战机，就是为了防备印度，孟加拉被印度国土从东、北、西三个方向包围，没准哪天就被印度吞并了。

印度还真有吞并邻国的前科。1975 年，印度强行吞并锡金，锡金距离孟加拉不远，也就不到 200 公里，孟加拉非常害怕成为印度的第二道美味。

此后几十年，孟加拉的国防策略，主要就是应对印度，购买歼 -10CE 也不例外。

2016 年，印度向法国订购 36 架阵风战斗机，这 36 架阵风被编为两个中队，一个第 17" 金箭 " 中队，另一个是第 101" 猎鹰 " 中队。

其中，第 101" 猎鹰 " 中队部署在印度东部的哈西马拉基地，距离孟加拉边境还不到 70 公里。

也就是说，阵风从哈西马拉基地起飞，不出半小时就能飞到孟加拉首都达卡上空，" 猎鹰 " 中队的威胁非常大，孟加拉被刺激到了。

2017 年，孟加拉军方修订了 "2030 计划 "，准备引进一款性能比 " 阵风 " 更强的战斗机。

但计划启动后，孟加拉发现事情不好办。

如果从俄罗斯、欧洲和美国购买，孟加拉很难买到合适的，他们都很看重和印度的关系，为了不和印度闹掰，几乎不可能把比阵风强的战斗机卖给孟加拉。

但比阵风弱的吧，买了又没意义。

以前，对于中式战机能不能对抗阵风，孟加拉心里其实是没底的，毕竟很长一段时间里，中式战机没有足够拿得出手的实战案例，事情就这么一直拖着。

直到 "5 · 7" 空战，歼 -10CE 击落三架阵风，孟加拉一看，既然歼 -10CE 那么强，买！

除了实战表现，歼 -10CE 的高性价比，也是孟加拉下单的关键。

20 架歼 - 10CE，本金仅 19.6 亿美元（剩下 1.7 亿美元是利息），算下来单价不到 9800 万美元，这个价格还包含弹药、备件、人员培训等全套体系。

这是什么概念？对比一下阵风和台风的价格就知道了。

印度采购的阵风，单价接近 2.4 亿美元，欧洲台风也不便宜，外销单价普遍超过 2 亿美元。同样一笔钱，买一架阵风的开销，能拿下两架歼 -10CE。

孟加拉本来就家底薄，2025 年军费只有 38 亿美元左右，要养活陆海空三军 20 多万人，预算大头花在人员薪资、后勤保障上，留给空军买新飞机的钱非常有限。

就这次购买歼 -10CE 的 21.3 亿美元，还是东拼西凑的。

要是买阵风或者台风，这点钱只能买个 10 架左右，还不到一个中队的数量（通常 12 架为一个中队），这 10 架飞机，不可能全部都处于战备状态。

有一部分需要保养，一部分用于训练，平时能值勤的飞机，就只有区区几架。万一印度一次来 20 架阵风，很可能打不过，而歼 -10CE 的价格较低，同样的预算能买足足 20 架，多出来的 10 架歼 -10CE，就能极大减轻防空压力。

听到孟加拉要买歼 -10CE，印度的脸色肯定不好看。

巴基斯坦手里有 20 架歼 - 10CE，还有 16 架会陆续到货，孟加拉再添 20 架，等于印度东西两线要应对 56 架歼 -10CE。

印度手上能和歼 -10CE 掰掰手腕的战斗机，就是 36 架阵风。

阵风的性能，一对一打不过歼 -10CE，数量还没歼 -10CE 多，印度的压力可想而知。

所以，印度一直 " 劝说 " 孟加拉不要买歼 -10CE。放在过去，孟加拉和印度关系好，还是会看看印度的脸色，但 2024 年，孟加拉政坛变天，这事儿就说不好了。

过去三十多年，孟加拉的政坛格局是两党轮流坐庄，一边是哈西娜领导的人民联盟，偏左，跟印度走得近，虽然算不上亲印，但很多大事上都会顾及印度感受；

另一边是民族主义党，中右翼，听名字就知道，这个党奉行民族主义政策，对印度比较强硬。

1991 年到 1996 年，2001 年到 2006 年，都是民族主义党的卡莉达 · 齐亚当政。

这十年时间里，孟加拉和印度关系相当不好，在边界、水资源、过境通行等许多事情上，吵得不可开交。

直到 2009 年哈西娜上台，双方关系才好转，哈西娜对印度做了许多让步，比如配合印度清剿躲在孟加拉的反印武装，导致孟加拉民族主义者普遍认为哈西娜是亲印分子。

哈西娜一直挺到 2024 年，才因配额制问题被民众推翻，哈西娜本人匆匆流亡印度，孟加拉临时政府上台后，宣布禁止人民联盟参加 2026 年大选。

2026 年大选，没有对手的民族主义党赢得毫无悬念。

新任总理塔里克 · 拉赫曼，是前总理卡莉达 · 齐亚的儿子，而拉赫曼对印度的态度，也和他的母亲一样强硬。

印度不希望孟加拉拥有歼 -10CE？那更要买了。

印度当然不会善罢甘休，就在今年 7 月 3 日，印度外交部发言人兰迪尔还在记者会上说，会把孟加拉购买歼 -10CE 这件事纳入对双边关系的考量当中。

意思是，你如果买歼 -10CE，咱们很多事就不好谈了。

印度有很多手段，可以给孟加拉上强度。

比如，打击孟加拉的成衣出口业。

成衣出口是孟加拉支柱产业，占孟加拉出口总额的 80%，带动了 400 到 500 万就业。但孟加拉纺织产业的供应链很薄弱，主要就是做来料加工生意。

本土的原材料，比如纺纱、织布环节的产能，跟不上需求。孟加拉成衣产业的原材料大部分靠进口，印度的主要进口来源之一。

印度棉花产量充足，纺织产业链成熟，距离孟加拉又近，陆运、内河运输方便，供货速度快，价格也有优势，久而久之，孟加拉很多工厂都习惯了依赖印度的面料和纱线。

一旦印度想收紧供货，不用直接下禁令，只需要拉长通关审核、提高查验标准、延迟放行，或是调整出口配额、抬高相关税费，就能打乱孟加拉工厂的节奏。

成衣订单对交期要求很高，交货时间卡得紧，原材料晚几天到，整条生产线都可能停摆。

孟加拉想换别的国家买原料，也没那么容易。因为印度就在隔壁，运费低、供货速度快，价格也比较低。大规模切换供应商，成本和风险都很高。

印度对孟加拉杀伤力最大的手段，是卡孟加拉上游水源的脖子。

孟加拉境内有两条主要河流：布拉马普特拉河、恒河。

这两条河流的上游，都在印度境内，印度随时可以做文章，比如在旱季的时候，临时关闸限流，让孟加拉没有充足的灌溉水源；等到了雨季河水暴涨的时候，又不提前通知，突然开闸放水。下游的居民如果没有提前准备，很容易被淹。

在巴基斯坦身上，印度就已经反复使用过水资源武器。

2025 年 4 月，印控克什米尔地区的杰勒姆河上游，突然开闸放水，下游的巴基斯坦居民，被搞了个措手不及，大量农田被暴涨的河水淹没，损失惨重。

到了 8 月，巴基斯坦旁遮普省下暴雨，河流水位暴涨，印度不知道是不是故意的，在拉维河、杰纳布河的水库，事先没有通知，就打开了泄洪闸门。

在暴雨和印度水库的双重打击下，巴基斯坦旁遮普邦超过 3900 个村庄被洪水淹没。

印度能对巴基斯坦这么干，自然也能对孟加拉这么干。

尽管孟加拉政府批准了购买歼 -10CE，但印度的重锤一旦砸下，孟加拉政府能不能顶住压力，还不太好说，毕竟水源和成衣出口，关系着无数孟加拉人的生计。

孟加拉憋屈的根源，就是国土被印度三面包围，只剩下南边一小块对着孟加拉湾，印度有太多拿捏它的筹码，不用出动军队，随便挑几个关键节点动手，就能让孟加拉民生压力暴增。

往后很长一段时间，孟加拉依旧要在印度的各种卡脖子里，小心翼翼地找生存空间。

但愿，歼 -10CE 的到来，能让孟加拉多一分独立自主的底气。